Franco Blitz

En fait...je connais un gars qui a une Manta Turbo...et qui ne fait rien avec...

C’est qui ce con?

Salut à tous
Le c20xe et sa boîte sont arrivés ! Pas vraiment le temps de attaquer le chantier pour le moment , j en profite de pour étudier le truc .
Première interrogation , mon moteur était monté sur une westfield en position parfaitement verticale . Sur les photos que je trouve sur le net , les c20xe sont toujours légèrement inclinés sur les Kadett c...
Pourquoi un tel montage ?

Parce que quand le cache culbuteur est incliné (vers l échappement) le carter d’huile est droit. C’est pareil dans mes montage d’origine comme astra ou Calibra

Ok, c est pour respecter le montage d origine dans les tractions ?
Dans mon cas , le moteur provient d une propulsion (westfield) et était en position verticale sans inclinaison , du coup si je le monte comme ça , c est la boîte qui va être inclinée ....Pas sur que ça passe dans le tunnel, sans parler du levier qui va être incliné....

Bref beaucoup d interrogations
Est ce quelqu'un sur le forum a déjà monter un c20xe dans une Kadett ?

sheep a écrit : ↑lun. 04 oct., 2021 17:17 les c20xe sont toujours légèrement inclinés sur les Kadett c...
Pourquoi un tel montage ?

Pas seulement chez les Kadett C mais aussi chez les Omega A ou il est incliné vers gauche (coté conducteur), vu que le moteur a été conçu pour un montage transversal, il manquait de l'espace entre le tablier et la culasse pour le système d'admission donc le moteur était incliné vers l'avant.

Quelle boîte est utilisée dans les Westfield ?

La boîte est une getrag, comme sur les manta je pense.
Quand le moteur est vertical , la boîte est inclinée côté passager .