zoliv a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Le montage du cache chromé oblige a découper la calandre
T'es sur ? car je n'en ai pas l'impression :
la voici en gros plan :
et la mienne :
Je vais essayer d'aller le voir
+1 pas de modif de calandre une autre info les optiques sont les même que les dauphines et r8 major donc accessoires ou pas ça reste européen
une rekord/c sprint 1.9h 1969
une manta/a 1.9s GTR 1971
une manta/b 1.8s Guy F 1984
une astra/f 2.0 gsi cab bertone 1993 a vendre
une astra/g cab bertone 2.2i bva 2004
un mokka 1.7cdti bva 2015
une honda seven fifty 750 1992
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Voltaire
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les avis c'est comme les trous du cul, chacun a le sien.[/COLOR]
zoliv a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 C'est sur qu'en forçant un peu tout fini par rentrer...
Et si on regarde bien on s'aperçois qu'il a fallus tordre la calandre
pour la faire rentrer et quelle touche carrément le cache
j'aimerais bien voir l'autre coté pour voir la tête que ça a....
En fait je n'en sais trop rien c'est une infos que j'avais eu lors d'un discussion avec un expert en vieille Opel qui habite par chez moi dans les montagnes !!
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j'en suis pas sur qu'il faille " forcer " des que posible je regarde et me renseigne sur celle de mon pote....
les phares ronds dans une platine chromee sont une option d'epoque voir rta.sinon ceux des ami 8 sont quasi identiques.moi j'ai mis du bm dans les platines d'origine!je sais c'est pas tres propre mais c'etait pas le but vu l'etat de ma caisse quand je l'ai achetée!
Alors pour rajouter mon grain de sel, je confirme que ceux d'ami 8 ne sont pas exactement ceux présents a la page precedente, c'est cette "adaptation" que j'ai sur ma commo.
Sinon belle restau, descends a lyon voir mes pièces.