Coach 1700 de 1969

willouhd1 · Message par **willouhd1** » lun. 27 déc., 2010 12:10

j ai aussi une pareille que j ai commencer d alleger,elle est arrettée pour le moment ,je doit faire fabriquer des extentions d ailes
elle sera montée au debut comme une gse 2.5l pour passer en 3.0l plus tard
redemarage de l acriviter tres bientot ::):

Message par **Eric M** » dim. 02 janv., 2011 14:30

Je continue l'effeuillage...
C'est des bargeots les mecs qui ont prévu les vis de fixation des ailes avant.

il y en a 2 très vicelardes, bien planquées.

En comparaison du boulot sur la Manta, c'est de la rigolade sur celle-ci

Message par **bidougsi59** » dim. 02 janv., 2011 14:36

Sur la Manta A j'ai pas mal galéré pour enlever l'aile

alain et seb · Message par **alain et seb** » dim. 02 janv., 2011 15:05

pour ce sauvetage

un coach en plus ca commence a se faire rare

alain et seb · Message par **alain et seb** » dim. 02 janv., 2011 15:06

Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00 Elle devrait finir un peu comme ça...

.

ca me plait bien tiens ca

Pleziosaurus · Message par **Pleziosaurus** » dim. 02 janv., 2011 15:08

Bravo Eric, elle a l'air très saine cette voiture

J'adore le tableau de bord, beaucoup plus joli que sur les "A", sans parler des "B" ...
Bon courage !

Billy Rekord · Message par **Billy Rekord** » dim. 02 janv., 2011 17:26

C'est vrai qu'elle est super saine, vivement la suite!

kustomlife · Message par **kustomlife** » mer. 13 juil., 2011 00:53

bidougsi59 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00 tu la laisse tel que dans le pur style rat's

+ 1 rusty look !

Mycroft · Message par **Mycroft** » mer. 13 juil., 2011 10:33

des nouvelles Eric de ce projet ?