cote pour pose rétros Englemann

Message par **Jay** » mar. 19 avr., 2011 17:23

bidougsi59 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 +1 je vais en mettre aussi sur la mienne

J'ai ça, demain je prend les cotes

microsillon · Message par **microsillon** » mar. 19 avr., 2011 18:09

QUOTE 60€ la paire frais de port inclus sur ebay.de...

Ah merde je croyais que vous cherchiez des englemann, en fait c'était à propos de la cote pour Manta A, quel c..

Message par **Jay** » mer. 20 avr., 2011 09:42

Sur Manta A GT/E :

Je ne suis pas certain qu'il soit au même niveau sur la porte passager

wim bos · Message par **wim bos** » mer. 20 avr., 2011 11:15

Je pense bien que les Engelmann de droite sont au même endroit que les gauche.

L'esthétique est plus important que l'utilité.

Eric pourra le confirmer.

Message par **Jay** » mer. 20 avr., 2011 11:20

Je ne pense pas car il n'en avait pas d'origine à droite tout comme moi sur les 2 que j'ai eu. Rare sont les GT/E a avoir eu cette option (pourtant bien pratique sur les A)

Le plus important pour bien y voir c'est de savoir qu'il y a un gauche et un droite.

francois2.4 · Message par **francois2.4** » mer. 20 avr., 2011 11:42

@ Jay

Sylvain

Message par **Eric M** » mer. 20 avr., 2011 11:58

Exact, je n'ai jamais vu de GT/E avec le retro droit en monte d'origine. Pour la mienne, j'ai bien un Engelmann "droit" que je n'ai pas encore mis en place. Mais c'est certain que je m'occuperai avant tout de la visibilité même si l'esthétique en prend un coup.
Car effectivement, reculer avec une Manta A n'est pas une partie de plaisir.

Message par **bidougsi59** » mer. 20 avr., 2011 18:14

merci pour les côtes Jay

Message par **Pascal** » mer. 20 avr., 2011 19:35

g-mol · Message par **g-mol** » jeu. 21 avr., 2011 14:11

Bonjour à tous,

Désolé pour cette réponse tardive, mais ma bonne vieille B GT/E n'est pas constamment garée à la maison depuis que la moderne lui a spolié son garage...

Plus sérieusement, pour installer le rétroviseur D, j'avais reporté les cotes du rétro G.
J'ai fait ça en '79. Je me débattais alors avec le concessionnaire de l'époque pour qu'il change le rétro G (origine) au titre de la garantie. L'auto-serrant ne serrait rien du tout. Au tout-tout premier claquement de la portière, avant même de partir de la concession lors du "au revoir-bonne route" avec le gérant, le machin piquait déjà du nez.
Il a mis 4 mois à le commander tandis que de mon côté, j'achetais en une semaine le rétro D chez Talbot-Simca en stock chez le garagiste (équipement monté sur Bagheera)

Pour mon stock de précaution, j'en ai trouvé une paire sur E-Bay GB avec des rarissimes glaces bleutées.

A+ Gilles