train avant manta A

[SleeperStyle]

Donc c'est juste parce que tu veux élargir l'AR et conserver les mêmes largeurs de voie AV/AR ?

Si oui, juste comme ça... t'es pas obligé d'avoir l'AV à la même largeur que l'AR.

Plus de déport a l'AV rend la direction plus lourde, cintre les fusées, use prématurement les roulements de roues. Si t'es content de ta largeur actuelle tu devrais la conserver.

[Johan99]

des rondelles ??

c'est pas des élargisseurs de voie...

[Jay]

bin c'est que les gotti ont deja pas mal de deport, ,et comme je mets un pont arriere de manta B, il faut recuperer les 3 cm manquants ,

Si tu arrives à mettre des jantes Gotti sur un pont Manta B, c'est justement qu'elles n'ont pas beaucoup de déport.

Quel est l'ET ?

[herve.l]

je n'ai aucune idée de leur ET , mais c'est un pont de B sur une A en kit groupe 2, ça passe sans soucis , sachant que les ailes toles ont été decoupée et il ne reste que les aile fibres

[wim bos]

Ces sont des Michelin TB que tu as ?

[Jay]

Je comprends mieux, je n'avais pas capté que tu avais ailes élargis (d’où mon interrogation)

A part mettre les cales et des gougeons plus long sur le train avant je ne vois pas. Vu de 3/4 av, ca n'as pas l'air d'être choquant visuellement Attend peut être de rouler avec pour voir le comportement.

[herve.l]

sur la photo il y a des elargisseur de 3 cm a l'avant , mon soucis , c'est qu'en belgique il semblerai qu'on autorise plus les elargisseurs, donc ...a suivre

[herve.l]

oui ce sont des vieux michelin , ils sont juste là pour supporter l'auto dans ses montées et descentes du plateau

[Julien]

En effet, en Belgique les élargisseurs ne sont plus autorisés, tout comme les pneus dépassant des tours d'ailes. Il faut la jouer fine