Franco Blitz

Alro14 a écrit : ↑jeu. 12 avr., 2012 18:40Sympa ta Berlinetta, ça a été ma premiere Manta et c'est celle que je prefere....un premier amour 

Ton relais d'essuie glace doit etre fixe a la carrosserie derriere ta boite a fusibles(gros relais noir) et les contours d'ailes doivent avoir des petites vis pour leur fixation dans l'arrondie a la verticale 

Le soucis c'est que jen'ai plus de relais, mais juste un fils pour passer en direct et avoir une position d'essuie-glace ....

Ah ouè c'est pas homologué ça

Tu l'actionne comment ton essuis glace?? Si ça se trouve, il faut juste remettre un relais et remettre ta prise d'origine sur ton moteur.....

Bonsoir,

elle est sympa cette B 1900, un peu de travail à prévoir mais rien de méchant
Bonne continuation

bidougsi59 a écrit : ↑jeu. 12 avr., 2012 19:26Ah ouè c'est pas homologué ça 

Tu l'actionne comment ton essuis glace?? Si ça se trouve, il faut juste remettre un relais et remettre ta prise d'origine sur ton moteur.....

M'en parles pas !!
C'est un garagiste qui a fait ça quand mon frère la lui avait ammené et que plus rien ne fonctionnait ... Parceque le frangin, il a un sacré coup de volant mais niveau méca, il vaut mieux qu'il fasse une omelette ....
Donc il l'a récupéré comme ça !!

Du coup, si quelqu'un a le schéma elec ce serait le top, même par mail .

Demande a Jay(il en a une en destruction) de te recuperer la prise, c'est con moi j'ai balancer une caisse il y a peu et tu te refais le bout de cablage qui manque en verifie avec le schema electrique, tu dois avoir des fils qui arrivent au commodo

belle acquisition et j aime bien la couleur,bon courage a toi ,il y a un peu de taf,mais rien de bien grave

super sympa ta Manta ! elle a une belle gueule avec ses jantes !

j'ai peut etre la bagette que tu cherche...tu peu fair une photo de celle l'autre coter pour voir si c'est bien la meme ?

Ce sera cool, voilà le côté gauche :




Si en plus tu as des agraffes qui trainent ....

Elle est très belle ta Manta B! Avec un 1900 en plus!
Pareil que les autres, je dirai que c'est bien une berlinetta. Peut-être une confirmation avec un numéro de série ou de carrosserie. La différence avec une "normale" c'est justement l'absence de toit vinyle, les panneaux de portes, un intérieur velours je crois.

Le tableau de bord fissuré aux enceintes, un classique oui, sauf pour certains!

Ce sont des ATS Classic et non des Cup.