Franco Blitz

A Francorchamps ,elles etaient en jantes de 13 pouces et sans cullasse cross flow car elle n etait pas fiable(+-245ch a l epoque)et pas de boite 5 vitesses ,elles etaient en 4 vitesses là
Conrero fait des culasses cross flow ,du meme genre ,mais cher tres cher

surment disque et etrier ou cale d'etrier de monza alors , je pence qu'il etait plu gros le freinage
donc des ressort plu ferme et un poil plu bas avec des koni

Mais les Monza n’existaient pas encore.

c'est juste

En voilà une un peu plus en détails:













J'ai aussi des photos de l'autre.

bonjour si tu as des photos de l autre ca m interesse

moi aussi ça m'intéresse, je suis totalement nostalgique des ces autos, peut-être parce que ma première opel, que j'ai "usée" durant des années, était une rekord C. Ces comos A me fascinent véritablement par leur aspect de bêtes de circuit.
Merci pour les photos et pour les info sur le rassemblement de Endingen que je ne connaissais pas.

¨Pas de problème,yaka demander!

Sinon,en voilà d'autres dans le désordre:

P.S. sur la 9ème photo, vous avez remarqué la protection autour du maître-cylindre contre la chaleur du collecteur d'échappement ?