Franco Blitz

larro a écrit : ↑mar. 21 juin, 2016 18:09Je peux t amener la mienne dis?  C' est le même modèle avec les mêmes maladies.

J'ai suffisamment à faire avec la mienne

Bravo c'est du super boulot. Avec ton MIG, tu utilises quel fil? 0,6 ou 0,8 mm?

Du 0,6 c'est le mieux pour de la carrosserie

Salut la foule

C'est parti pour la suite !

Réparation de la doublure :




Comme pour l'autre côté, je répare le coin du bas entre le pied avant et le passage de roue .... Au passage la meuleuse a croisé la route du tuyau de frein que j’avais oublié d'éloigné ....










Puis vient la fermeture du passage de roue :












Reste à meulé les soudures et j'espère soudé le bas de caisse le week-end prochain !

C'est un boulot très propre comme tu le fais

A plus

elle va etre au top ta kadett

Salut la foule

J'ai bossé un peu sur la Kadett !

Le bas de caisse fin prêt :




La caisse elle, presque prête à le recevoir :






Une fois pointé ....






.....et soudé :

Toujours au top ton boulot

Suite et fin pour les bas de caisse


Avec la chaleur qui a fait aujourd'hui le sinto et l’apprêt a vite séché

Salut la foule !

J'ai attaqué la 1er portière .

Démontage de tout ce qui va me m'embété , enfaite il n'y a pas grand chose a démonté




1er brossage pour mettre en appétit :




Dessertissage du panneau, là on voit mieux les dégâts :






Pensant ne changé qu'une bande de tôle .....




.... J'ai préféré enlevé le panneau en entier :








Réparation de la structure de porte :






Et peinture:




J'ai un panneau neuf sous la main mise en place et sertissage






Après contrôle et ajustage, soudage et sinto :








Et pour finir la mise en apprêt