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Re: Projet Opel Monza 2.5E – Restauration & Modernisation 2025
Publié : dim. 11 janv., 2026 19:26
par tonton dudule
Re: Projet Opel Monza 2.5E – Restauration & Modernisation 2025
Publié : dim. 11 janv., 2026 21:04
par MagicRekord
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Malheureusement les bras sont au max car tenu par les cardans.
Solution : les démonter (côté fusée ou pont, peu importe) pour gagner un peu d'amplitude.
Dans ce cas là, oui, David ne devrait pas avoir besoin d'outillage.
Re: Projet Opel Monza 2.5E – Restauration & Modernisation 2025
Publié : lun. 12 janv., 2026 12:07
par mantaluke
enlever la roue placer un cric sous le bras de suspension et comprimer le ressort. Brider le ressort soit avec des griffes + tige filetée, soit avec un grosse sangle. pour poser la caisse sur une chandelle et redescendre le bras, le ressort devrait venir.
attention, détendre progressivement la sangle ou la bride lorsqu'on libère le ressort.
souvent on a du mal à placer ces sois disant " compresseurs" à cause de l'encombrement.
Quand j'étais jeune

et peu outillé, j'utilisais un gros fil de fer enroulé plusieurs fois entre entre la spire supérieure et la spire inférieure pour brider le ressort...

avec le recul j'ai bien compris combien il fallait être prudent avec ces ressorts, donc extrême prudence !

Re: Projet Opel Monza 2.5E – Restauration & Modernisation 2025
Publié : lun. 12 janv., 2026 14:12
par MagicRekord
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Luc !
C'est bien tes petites merdouilles en photo dont je parlais

. Ce sera bien suffisant pour que les ressorts sortent.
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Re: Projet Opel Monza 2.5E – Restauration & Modernisation 2025
Publié : lun. 12 janv., 2026 18:43
par David66
Ben je vais voir si on peu m'en prêter une paire. vu tout ce que j'ai craquer pour la voiture, mon banquier va finir par supprimer mon compte lol
