Franco Blitz

Eric M a écrit : ↑dim. 26 janv., 2014 16:22Année 76... modèle unique 

Surtout pour une A1. Elle a du rester un moment derrière la vitrine celle la

Au vue des plaques elle vient de France du 75

SeYa- a écrit : ↑dim. 26 janv., 2014 20:05C est immatriculable en france ?

Elle est en 75 . . . de l'époque où elle était coupé et pas coupée.
Elle a été bien découpée.
A mon avis, au premiers dos d'ânes en France, elle plie en deux.
Pas de renfort apparents.
Un simple décapsulage.
Danger, surtout en cabrio !!!
Il viendrait d'Allemagne encore . . . Avec le TUV.

Et ça !
http://www.leboncoin.fr/voitures/610667151.htm?ca=17_s
Il est ou Cresus ?

En 1,2 l ... c'est juste un peu ... juste !

le vendeur a bien marqué: "cote du vehicule en eta...plus de 15 mil euros" dommage pour lui que ce véhicule est loin d'être en état.

Surtout que c'est loin d'être une Rallye aussi

Ça doit être un 1.1 SR

bidougsi59 a écrit : ↑lun. 27 janv., 2014 09:13Surtout que c'est loin d'être une Rallye aussi

Ça doit être un 1.1 SR 

C'est bien une Kadett Rallye 1.1 SR
Dadeus a la même (http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=1270

C'est une Rallye 1.2S. Elles sont apparues en 70 de mémoire dans cette cylindrée. Avant, c'était bien des 1.1 SR comme la mienne. Par contre, celle là est un coupé normal et pas Kiemen.

Elle devrait trouvé rapidement preneur dans le Calvados

Commo A coupé