Franco Blitz

Pas mal ton bouchon.. Mais ca manque d'info compresseur tout ça

Jean!

Sinon,pas trop galère à adapter le mastervac d'Astra? Au niveau de la tige qui va à la pédale?

SleeperStyle a écrit : ↑jeu. 03 sept., 2015 00:18Pas mal ton bouchon.. Mais ca manque d'info compresseur tout ça 

c'est normal c'est pas pour tout de suite

MANTAO a écrit : ↑jeu. 03 sept., 2015 07:10  Jean!

Sinon,pas trop galère à adapter le mastervac d'Astra? Au niveau de la tige qui va à la pédale?

non Christian il faut agrandir le trous de quelques millimètres
et faire un bossage pour échapper l' embase du câble d'accélérateur
et tu remets la patte de la Manta qui va jusqu'à la pédales et zou
il me reste le plus chiant a faire pour les freins mettre le t et recouper les durites a la bonne taille

Je te pose la question,car je voudrais bien adapter un mastervac d'Omega A sur ma Manta...

Soit le diamètre est identique au Astra f et ca passe juste soit il est plus gros et tu devras
mettre des cales pour te déporté

Ok!

bon ca avance pas très vite mais il me manque beaucoup de pièces donc ont bricole
j'ai reçu mes durite d'eau les manchons et le système de bypasse pour le radiateur de chauffage

radiateur d'huile et durites bf acheter a fred

bypasse posé comme ca j'ai de l'eau dans le radiateur de chauffage que quand je le désire

j'ai aussi reçu le kit pour refaire mon circuits de frein

radiateur d'huile posé

première durite avant

après
le t pris sur le train ar du 1200s

et voila circuit de frein ok reste la purge


poulie damper allèger

la suite bientot

j adorre vivemant la suite

Tu l'as trouvé où ce by pass? T'as un lien,stp...ça m’intéresserait aussi...

merci faco
christian je l'ai eu chez ad c'est un by pass de ford fiesta je t'envoie la ref dans la journée