Franco Blitz

les ecrous qui traversent les longerons et sortent dans le compartiment moteur à la verticale.

Merci pour ces infos, c'est bon a savoir. effectivement ca aurait fait desordre !

Je n ai qu'une chose a dire

Terrible ton Asco!

Belle auto, tu roules a la Famenne ou a la Semois ? on sera dans la meme categorie

ma manta 2litre ecotec boite 6 sequentiel et pont bm et amorto proflex et sa roule en ph sr le bonheur en belgique hein

C sur, la belgique est la terre d'accueil de nos vieilles Gr.F

Grosse révision avec l'aide dans un premier temps de Ron puis de Julien et de Christophe.
Un bel echappement
Un faisceau electrique propre
Une boîte a air modifiée
Un boîtier pucé
4 bougies neuves
Changement de place de la bobine
Fixation vase d'expansion
Changement rampe injecteurs et pompe a essence (qui faisait du bruit mais c'était le retour qui était bouché)
Changement radiateur d'huile et refixations
Lave glace et buses intégrées dans aérateurs
Et une centaine d'autres choses car j'avais monté mon auto rapidement... Mais pas trop dans les règles de l'art.

Dans une semaine le salamandre dans le plat pays.

C'est depuis que tu as vu ma Manta que tu soigne tes finitions...?

Qu'as tu monté comme puce?

Je suis à des années lumières de ton niveau de finition...
Puce achetée sur lbc faite par mantatonio du blitz gsi.
Sur ma base d'accélération je gagne 2 dixième ´s et je trouve que l'auto marche un poil mieux.