Franco Blitz

en tout cas chapeau pour ce travail fait !
bonne continuation.

Toujours aussi admiratif de votre boulot les frangins! Bonne continuation...

Pour étamer on ne le fait pas au châlumeau, moi je l'ai fait pour la pâte décapante à la lampe à souder et puis avec un décapeur...

Jamais eu de soucis .... et ensuite bien cirer la taloche en bois pour éviter que l'étain ne colle.

Pedro a acheté un tous petit chalumeau que tu peux transformer en fer à souder.... c’est top...
J’ai essayé l’étain.... pas de taloche, je fais des gros tas et je mets un coup de disque abrasif derrière... le résultat est pas trop mal mais je trouve que cela chauffe de trop encore... j’essaierai avec le décapeur mais ma patience auras des limites à coup sûr !!

J'avais appris au chalumeau oxyacétylénique, mais également au décapeur.
Faut qu'au moment ou je l'ai fait je n'avais pas acheté de décapeur.

D'ailleurs le petit chalumeau camping gaz me sert aussi à faire des restreintes.

J'ai vu faire ce travail sur les Rekord C dans l'usine de GM à Bienne, ils travaillaient avec une simple lampe à souder et une raclette en caoutchouc, mais ils étaient entraînés, ils faisaient que ça toute la journée.

En fait quand tu étames, l'étain fonds avant la température de déformation.

Et le fait d'étaler l'étain avec une palette rends le travail de finition beaucoup plus simple voilà l'outil: ceci est un des nombreux modèles, quand tu t'en sers tu mets de la cire (elle s'en va donc pas de soucis après pour peindre si on nettoie bien) et puis tu étends ton étain...

Oui je connais l'outil, je me suis fabriqué le mien dans un vieux montant de fenêtre.
De mémoire à l'école ont utilisés de la graisse animal. Je testerai avec de la cire.
La tôle avait bougé lors de l'application de la pâte à étamé. Je n'avais jamais fait ce genre d'opération en plein panneau.

Et faut bien décaper avec la pâte avant

Durant ces vacances de noël j'ai débosselé les deux ailes avant et la moitié de la malle.