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Message par **bidougsi59** » mer. 06 avr., 2011 19:49

Mike41shots a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 [...]

Si je dis pas de conneries les amortos sont différents pour l'avant mais sont les mêmes pour l'arrières.
Si un connoîsseur peut confirmer ?

[...]

Les amortisseur avnt ne sont pas les même que les B ca c'est sur. (dans le ressort sur A et au dessus du triangle sur B)

Pour l'arrière, ils sont interchangeables mais je crois qu'il sont un poil plus gros sur les B....

Mike41shots · Message par **Mike41shots** » jeu. 07 avr., 2011 18:38

Salut !
Bon j'y suis presque !
L'ensemble était quasi prêt à sortir mais j'ai zappé de démonter le levier de vitesse donc forcement ça coince !
Je m'y remets demain matin et ça devrait enfin être bon !
A+

Message par **bidougsi59** » jeu. 07 avr., 2011 18:43

Alors au final tu as reussi a enlever les boulons du longeron??

Mike41shots · Message par **Mike41shots** » jeu. 07 avr., 2011 18:54

Non j'ai séparé les bras de liaison du train avant.
J'essaierais de les démonter plus tard.

C'est chiant à démonter le levier de vitesse ou ça va ?

Message par **Jay** » jeu. 07 avr., 2011 19:19

un petit circlips, l'axe à enlever, un ressort à décrocher et c'est tout.

Mike41shots · Message par **Mike41shots** » jeu. 07 avr., 2011 20:10

Yep, ça devrait aller alors !
Merci bien Jay !

Mike41shots · Message par **Mike41shots** » ven. 08 avr., 2011 09:23

C'est bon, c'est sorti !

Mike41shots · Message par **Mike41shots** » ven. 08 avr., 2011 19:19

J'ai bien avancé aujourd'hui, chuis content ! ::):
Je suis un peu moins fan de ce qui se passe à l'intérieur du moulin... Le moteur est toujours bloqué donc je suppose,vu la rouille, que les pistons doivent être collés. J'ai mis du WD40, on verra bien si ça fait quelque chose. Apparement je peux essayer avec du gazoil, ça dégrippe bien aussi .
J'ai passé un coup de brosse metallique sur la culasse, ça présente un peu mieux mais vu l'état il vaudrait que je démonte les soupapes non ?

Vu les photos, vous pensez quoi de l'état du moulin ? Ça vaut le coup de le refaire ou c'est mort ?

Message par **mantakumi** » ven. 08 avr., 2011 19:27

Je ne suis pas spécialiste mais là ,vaudrait peut etre mieux que tu passe à autre chose direct ,si tu connais quelqu'un qui vend un moteur qui a tourné il y pas longtemps

je crois que ce serait la meilleur solution...

SeYa- · Message par **SeYa-** » ven. 08 avr., 2011 19:30

Ça dépend de ton budget et de tes connaissances.
Tu peux chercher un autre qui tourne, et refaire celui là à coté en plus.
C'est ce que je fais actuellement.
Mais il à l'air bien malade quand même..
Les chemises ont du mangé un peu..
Un peu de boulot en perspective si tu veux le refaire