Franco Blitz

Salut à tous,

petit travail de ce matin, adaptation d'un câble d'accélérateur de Manta B GSI car le mien à lâché récemment, j'avais en stock un câble de B GSI mais ce ne sont pas les mêmes car celui d’origine se règle (au niveau du collecteur) par un système de tige filetée avec un écrou et contre-écrou et celui de la GSI passe à l’intérieur d'un silent bloc avec une tige filetée en plastique et le blocage est assuré par un clips qui prend appui sur une rondelle en plastique.

Donc, démontage sur un collecteur de GSI de la patte où passe le câble (à gauche sur la photo et celle d'origine est à droite)



Et la voici en place sur mon collecteur avec le câble et après un petit coup de propre avec un petit coup de peinture .

c'est toujours un réèl plaisir de suivre tes topics et l'état d'avancement des travaux.

Merci Maxime mais c'est un réel plaisir pour moi aussi de vous faire partager mes modestes travaux

modestes mais bien réalisés. Comme je l'avais déjà dis, tu choisis très bien les voitures que tu achètes , ce qui permet une bonne remise en état sans devoir se lancer dans des chantiers interminables et démoralisants.

tu devrais lancer ta propre affaire: le monde de l'opel ancienne a besoin d'un jeune motivé aimant son travail et le travail bien fait pour entretenir les vieilles opel !

p.s : et en cas de coup dur, je suis certain qu'un jeune retraité varois viendrait te filer un coup de main occasionnel

C'est mon rêve de monter ma propre affaire, de me lever chaque matin en me disant que je vais travailler toute la journée sur des autos qui me passionnent depuis des années...

fonce en plus avec les compétences que tu as, celles que l'on a tous ici je ne vois pas bien ce que l'on pourrait amener chez toi qui ne reparte en roulant ...

monza84 a écrit : ↑jeu. 14 mars, 2013 12:33C'est mon rêve de monter ma propre affaire, de me lever chaque matin en me disant que je vais travailler toute la journée sur des autos qui me passionnent depuis des années...

Justement, j'y pensais l'autre jour et je t'ai trouvé ça .

A domicile, sur Marseille, je suis sur que tu cartonnes .

Mes connaissances sont limitées mais je pourrais t'aider , pression des pneus, vidanges, balais-d'essuie glaces etc ..

Seul défaut que j'ai, c'est que j'oublie de reserrer les roues donc je n'y toucherais pas

Hé bein! Hubert est fâché avec l'orthographe,on dirait...

S02 a écrit : ↑jeu. 14 mars, 2013 12:04tu devrais lancer ta propre affaire: le monde de l'opel ancienne a besoin d'un jeune motivé aimant son travail et le travail bien fait pour entretenir les vieilles opel ! 

Si tu ne comptes que sur sur les Opel anciennes,t'es pas prêt de bouffer!

MANTAO a écrit : ↑ven. 15 mars, 2013 07:03Si tu ne comptes que sur sur les Opel anciennes,t'es pas prêt de bouffer! 

, j'y avait déja pensé ...