Franco Blitz

Félicitations ! elle a de la gueule

Très joli

très jolie , je kiffe

j'adore

Belle voiture Seb'!

Salut les Opéleux

Des nouvelles de la Citrouille qui ne sont pas forcément bonne...

Il y à 3 semaine direction le Circuit avec les copains... Premier tour de circuit et le moteur qui c'est mis à claquer comme pas possible ( stop direct )

Je retourne au Paddock et décide d'appelé la dépanneuse comme notre amis Stéphane ^^ Journée de merde pour nous.

Bref, dimanche dernier c'est parti contrôle d'ou vient le bruit...

Les photo vont parler d'elle même


L'huile n'a pas 100 km



Dépose du carter et la j'ai peur



Je dépose le Carter d'huile et la stupeur... C'est bleu ! Je précise que le moteur est monté Forgé Piston et bielle !



Lors de la dépose des coussinet la c'est la merde !



On vide bien le carter pour voir la merde dedans...



et suite à la dépose de tout ca controle du Vilo qui est marqué cylindre 2 et 3

Cylindre 1



Cylindre 2



Cylindre 3



Cylindre 4



Tellement énerver que j'ai préféré arreter...


Hier soir je me suis enfin mis à la dépose du moteur qui va retourner voir le préparateur









Le moteur n'à même pas 500 km au compteur. icon11.gif icon11.gif icon11.gif icon11.gif


Je vous tiens informé de la suite

Mouais, et c'est quoi la cause?
L'huile?
La pompe?
Autre?

J'ai redimensionne les photos

Edit Jay:

Merci Wim, je les ai remplacé sur le post original

Sur la 3ème photo on voit bien que les chapeaux des bielles 2 et 3 sont bleus, un signe de sur-chauffe suite à un manque de lubrification ou jeu incorrect.

Comment se présente le "dos" du coussinet que tu nous montrait ?