nouvel aquisition

rocca manta · Message par **rocca manta** » jeu. 03 oct., 2013 16:47

je vais deja passer un controle technique perso pour ne plus avoir de surprise et je vais regarder le regulateur

rocca manta · Message par **rocca manta** » jeu. 03 oct., 2013 16:55

alors j'ai mis le contact aucun voyant ne s'allume je demarre sa s'allume une fois demarrer j'ai debrancher la batterie le moteur continus de tourner

Message par **ludo-manta** » jeu. 03 oct., 2013 17:16

Pour acheter une ancienne faut être minimum un peu bricoleur, bien sur tu auras des surprises sur l'elec, la méca, la carrosserie etc...
Un CT? Ça ne te dira rien de plus c'est a toi a bien regarder les défauts de l'auto, elle est pas neuve non plus

wim bos · Message par **wim bos** » jeu. 03 oct., 2013 17:28

Un CT ne veut rien dire.

D'abord il faut que toi tu es d'accord avec le bon fonctionnement de la voiture, après tu vas voir le CT.

Il ne faut JAMAIS faire tourner un moteur avec la batterie débranchée, ça abîme l'alternateur et son régulateur.
Regardes bien les fusibles et les connexions électriques, si tu mets le contact les lampes témoin doivent s'allumer.

Luk34 · Message par **Luk34** » jeu. 03 oct., 2013 17:31

Bien morflée depuis les dernières photos...
Et beh, il vaut mieux lire ça que d'être aveugle...

Point de vu carrosserie et intérieur, elle est exactement dans le même état que lorsque je l'ai eu!
Mets des photos et Ludo pourra ainsi en témoigner en les voyant!

Ensuite, pour la batterie, prends un testeur et tu verras bien que moteur tournant la batterie est au dessus des 13v...
La batterie qui se décharge n'a rien à voir (sur ce cas précis) puisqu'elle se décharge moteur non tournant!

Le lave glace ne fonctionnait déjà pas lorsque je l'ai eu!

Les clignos eux ne veulent plus s'allumer depuis que j'ai pris la flotte au niveau du bac à batterie! et tu étais averti... mais bon...

Et le capot qui ne s'ouvre pas vient simplement des vis de fixation du capot qui se dévissent avec les vibrations! Du coup le capot ne s'ouvre pas puisqu'il se décale lors de l'ouverture et se coince sur la bas (au niveau de la pointe)...

Donc juste à resserrer, il suffit de bien regarder et de chercher un peu avant de dénigrer le dernier acquéreur!

Mais bon c'est tellement plus simple de dire : l'ancien proprio a fait de la merde et moi je suis le meilleur...

Et puis à ce prix là, il ne faut pas non plus s'attendre à un miracle, déjà qu'elle roule sans aucun souci, juste un coup de clé et pouvoir rouler avec tous les jours et déjà bien!

rocca manta · Message par **rocca manta** » jeu. 03 oct., 2013 17:31

je demander juste un renseignement et pour le ct c'etait pour le dessous car je ne suis pas un pro non plus d'ou mon inscription sur le forum

rocca manta · Message par **rocca manta** » jeu. 03 oct., 2013 17:33

je ne veut pas dire que je suis le meilleur loin de la j'ai jamais dit ça

rocca manta · Message par **rocca manta** » jeu. 03 oct., 2013 17:46

merci quand meme pour les conseil

rocca manta · Message par **rocca manta** » jeu. 03 oct., 2013 17:50

merci win mais rien ne s'allume au contact

Alro14 · Message par **Alro14** » jeu. 03 oct., 2013 18:15

Je crois que c'est celle-la:

http://www.franco-blitz.net/forums2/index....wtopic=9622&hl=

Un peu de boulot en perspective