Franco Blitz

La Fulvia, ancêtre de la Giulia GT?

T'as pris quoi, Alro?

ça c' est quand on est un pur opeliste !(oui ou quelque chose d'illicite la derrière )mais je le pardonne c' est toujours une italienne qui est pars ailleurs sympa aussi même si c'est une traction .

Je ne crois pas que la Fulvia est l'ancêtre de la GTV

Mais j'ai toujours un grand faible pour ces Fulvia, surtout les Zagato

J'avoue que mon premier choix pour une auto de rallye de régul se portait sur un coupé bertone (1750 ou 2000 GTV), puis en second sur une belle fulvia 1.3s....
Mais les contraintes budgétaires m'ont poussées vers une manta... La raison, quoi...
Pareil quand j'ai acheté ma première 911. Je visais une jaguar type E et la raison m'a poussé vers Porsche.
En fait, je suis un mec trés raisonnable!

En tout cas ton coupé est trés beau! Bravo! Et la couleur change de l'étarnel rouge italien.

wyves a écrit : ↑mar. 04 févr., 2014 10:58

En tout cas ton coupé est trés beau! Bravo! Et la couleur change de l'étarnel rouge italien. 

Elles étaient très belle en bleu foncé ou en 'verde toscane' avec un intérieur 'tabac'.
Par contre "ma" Zagato doit être en vanille avec un intérieur marron foncé.
J'ai vu la voiture comme à son introduction au Salon de Bruxelles et elle me restait toujours comme ça dans ma mémoire.

La fulvia zagato supporte trés bien les couleurs vives. En jaune elle est superbe.

Manta Resurrection a écrit : ↑lun. 03 févr., 2014 20:24La Fulvia, ancêtre de la Giulia GT?

T'as pris quoi, Alro? 

Quel clowns je parlais du voyager


Wim, la Zagato

La plus connue la ZagatoLancia, mais il existe aussi la Zagato Alfa.

Oui, mais encore plus in-accessible

Je crois qu'il y a eu un coupé Rekord A Zagato aussi...

Après tous les gouts sont dans la nature mais concernant la Fulvia, personnellement je trouve que Zagato l'a massacrée.