Franco Blitz

décapage de l'ancienne peinture et dégraissage nétoyage complet bloc, le plan de joint est bien rayer...

nettoyage, huilage pour l'alternateur et peinture 2k pour son ventilo

Pour la culasse, nettoyage complet, le plan de joint à l'air ok, à vérifier... Dremel dans les conduits, ce qui n'avait apparement pas été fait... décalaminage et nettoyage des soupapes qui sont en 37mm et 42mm, diamètre d'origine je pense ? Bonne nouvelle, une poulie réglable sur l'AAC...

pont arrière à nettoyer

descente du Pont avant. à nettoyer, j'avais monter des étrier wilwood 4 pistons avec disques ventilés et crémaillère de direction direct.

pour la culasse c'est déjà bien avancé
nettoyage du bloc aussi et les étriers c'est vraiment le top

et un gros travail de carrosserie à venir... des trous partout et je n'est pas encore tout découvert..

De la belle restoration venue de hollande !!!