1900 GT/E de 74
- Draculadu78
- Messages : 36
- Inscription : lun. 01 févr., 2010 00:38
Je conseil d utiliser de l huile de coupe lors du dépointage sa va boucoup mieu
Perso sur ma calibra on a dépointer la face avan en 1h ( environ 50 point de soudure )
Perso sur ma calibra on a dépointer la face avan en 1h ( environ 50 point de soudure )
<img src='http://img15.imageshack.us/img15/8026/c ... osberg.png' border='0' alt='user posted image' /><img src='http://img706.imageshack.us/img706/2516 ... racula.png' border='0' alt='user posted image' />
Bon choix Eric, certes c'est plus chiant que de couper les montant, mais au moins ta structure reste intacte
Et en effet, il est grandement recommandé d'utiliser de l'huile de coupe. Ça rallonge encore le temps pour l'opération, mais ça facilite le travail... et préserve le foret !
Bonne continuation pour tes p'tits trous...
Et en effet, il est grandement recommandé d'utiliser de l'huile de coupe. Ça rallonge encore le temps pour l'opération, mais ça facilite le travail... et préserve le foret !
Bonne continuation pour tes p'tits trous...
Dernière modification par V8 Ben le mer. 10 mars, 2010 08:31, modifié 1 fois.
Courage... le résultat final sera bien plus solide
Toutes mes annonces :
<a href='http://range-ton-garage.skyrock.com/' target='_blank'>http://range-ton-garage.skyrock.com/</a>
<a href='http://shop.befr.ebay.be/dealtime_be/m. ... ksid=p3686' target='_blank'>Ventes sur Ebay</a>
<a href='http://range-ton-garage.skyrock.com/' target='_blank'>http://range-ton-garage.skyrock.com/</a>
<a href='http://shop.befr.ebay.be/dealtime_be/m. ... ksid=p3686' target='_blank'>Ventes sur Ebay</a>
-
- Messages : 11446
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
- Localisation : Pignans, 83 (Var)
- Contact :
Merci bien...du courage, j'en ai retrouvé, de l'huile de coupe aussi, et de l'huile de coude bien sur.
Voici la Manta découverte...
J'ai découpé la custode au niveau d'un renfort en "U" qui rigidifie le large espace entre l'angle superieur de la baie de lunette arrière et la baie de la custode. Il me semble que cela fera une bonne assise pour le greffon et limiter ainsi le risque de déformation :
Vous aurez tous remarqué que les traverses n'ont jamais reçu une quelconque couche de protection. Et en déduirez d'où vient l'origine des ciels de toit pourris sur presque toutes les Manta, y compris quand elles étaient stockées à l'abri. Encore merci M. Opel.
Je me suis toujours demandé à quoi pouvait servir ces barres de toit
ben c'est vachement pratique en fait...
Pour les statisticiens et les "pointilleux", sachez qu'il y a 261 points de soudure sur un pavillon de Manta.
.
Voici la Manta découverte...
J'ai découpé la custode au niveau d'un renfort en "U" qui rigidifie le large espace entre l'angle superieur de la baie de lunette arrière et la baie de la custode. Il me semble que cela fera une bonne assise pour le greffon et limiter ainsi le risque de déformation :
Vous aurez tous remarqué que les traverses n'ont jamais reçu une quelconque couche de protection. Et en déduirez d'où vient l'origine des ciels de toit pourris sur presque toutes les Manta, y compris quand elles étaient stockées à l'abri. Encore merci M. Opel.
Je me suis toujours demandé à quoi pouvait servir ces barres de toit
ben c'est vachement pratique en fait...
Pour les statisticiens et les "pointilleux", sachez qu'il y a 261 points de soudure sur un pavillon de Manta.
.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
- SeYa-
- Messages : 2640
- Inscription : dim. 22 mars, 2009 22:24
- Localisation : Trémeven / Finistère / Bretagne
Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
Pour les statisticiens et les "pointilleux", sachez qu'il y a 261 points de soudure sur un pavillon de Manta.
Merde alors je pourrais jamais faire ça !
J'aime pas les chiffres impairs ! C'est limite un toc !
Comment tu vas refaire après ?
Repointage ? cordon tout autours ?
<img src='http://www.macadam-addict.fr/forum/imag ... s/atao.gif' border='0' alt='user posted image' />
- Mantalibra
- Messages : 183
- Inscription : mer. 28 oct., 2009 11:57
Salut Eric
Beau travail Que de patience ! Mais bon elle le mérite .
Toi aussi tu n'as pas fini !!! En tout cas mes respects a l'artiste et bon courage pour la suite !
Bertrand .
Beau travail Que de patience ! Mais bon elle le mérite .
Toi aussi tu n'as pas fini !!! En tout cas mes respects a l'artiste et bon courage pour la suite !
Bertrand .
la peur n'évite pas le danger !
Kadett GSI 20SEH
Kadett D GTE
Manta b cc C20XE
Ascona b 2l boitoto
Calibra C20XE
Omega X30XE
Kadett GSI 20SEH
Kadett D GTE
Manta b cc C20XE
Ascona b 2l boitoto
Calibra C20XE
Omega X30XE