Franco Blitz

Parce qu'à l'époque où j'en avais besoin pour la mienne je n'en avais pas trouvé, c'était toujours dispo sur papier mais jamais en stock...

Depuis j'ai repris une caisse saine et je suis donc rester sur l'idée que c'était introuvable...

ah, ok, ça je ne savais pas

J'ai eu le temps de m'occuper de l'Ascona
D'abord j'ai découpé la corrosion du plancher



On voit bien que quelqu'un a déjà essayé de "réparer" le longeron. Le problème avec ces tôles de réparations est qu'elles sont soudées au-dessus du longeron rouillé et les parties corrodées sont toujours présentes


Je vais donc couper le longeron et le sortir. Un collègue va me faire un nouveau en tôle de 2mm qu'on va mettre en place.

J'ai alors continué avec le coin gauche de la face avant.
Parties corrodées coupées:




Avec les tôles de réparations coupées sur mesure et soudées ç'a ma donné ceci





Il me reste encore une pièce à souder et cette partie sera terminée et je pourrai attaquer le côté droit où se trouve moins de corrosion

Bon travail !

Bravo pour ce boulot de carrosserie,faut le faire ! mais une ascona B 2 portes ça le mérite bien elles sont presque introuvables aujourd'hui.

magnifique boulot je restore aussi pour le moment et je sais que ce n'est pas facile aller continue comme sa elle serra vite parfaite

beau boulot si par la suite tu peux poster des photos de la realisation du longeron cela m aiderai bien car meme probleme et je ne sais comment l attaquer

belle restauration en vue, il n'y en a pas souvent sur ascona B je vais suivre ton topic avec attention

oublis pas de faire des montages a blanc de tes divers parties,de facon a ne pas etre surpris quand tout est soudé