Franco Blitz

oui sa va encore , l'aile ne sera pas remise sans que sa a ete traiter

le code peinture est bien AG792 ? je l'ai trouver sur une plaque sur la traverce avant
modele 13226
code peinture AG
code garniture 792
code equipement monter en option : 461 , 51G , 564 , 571 , 621 , 644 , 661 , 688 , 695 , 716

Ici quelques explications:

461 = Alternateur 45 Amp.
51G = concerne les phares, quoi ?
564 = lunette AR chauffante
571 = version GS/E
621 = concerne les pneus, quoi ?
644 = toit couvert avec du vinyle
661 = peinture métallisée
688 = ?
695 = couche de paraffine pour protection pendant le transport
716 = équipement spécifique pour la France

wim bos a écrit : ↑ven. 23 nov., 2012 16:04571 = version GS/E

Ce n'est pas sensé être une "GS" ?

GS 16 a écrit : ↑ven. 23 nov., 2012 13:51le code peinture est bien AG792 ? je l'ai trouver sur une plaque sur la traverce avant
modele 13226
code peinture AG
code garniture 792
code equipement monter en option : 461 , 51G , 564 , 571 , 621 , 644 , 661 , 688 , 695 , 716

13226:
>13=Commodore Coupé
>2=Export avec volant à gauche
>2=Motorisation 25H
>6=Boite Mécanique à 4 rapports

AG: (1èle lettre = Couleur toit, 2ème lettre=Couleur Carrosserie)
A=Toit vinyle Noir
G=Bronze (512), Cuivre (507) ou Rouge Cuivre (521)

792, c'est pour l'intérieur
7=Simili Cuir
9=?
2=?

wim bos a écrit : ↑ven. 23 nov., 2012 16:04571 = version GS/E

571= Equipements GS

621=Pneus 165 HR 14 XAS

688=Minderausstattung für bestimmte Exportländer

T'es sur du 51G, c'est pas 514 ?

merci
oui G ou C
domage qu'elle as pas un code de GSE sa m'aurais arranger

Jay a écrit : ↑ven. 23 nov., 2012 17:1413226:
>13=Commodore Coupé
>2=Export avec volant à gauche
>2=Motorisation 25H
>6=Boite Mécanique à 4 rapports

AG: (1èle lettre = Couleur toit, 2ème lettre=Couleur Carrosserie)
A=Toit vinyle Noir
G=Bronze (512), Cuivre (507) ou Rouge Cuivre (521)

792, c'est pour l'intérieur
7=Simili Cuir
9=?
2=?


571= Equipements GS

621=Pneus 165 HR 14 XAS

688=Minderausstattung für bestimmte Exportländer 

T'es sur du 51G, c'est pas 514 ?

Merci Jay pour les corrections, je l'ai apportées à ma liste

Est ce que tu sais quelles accessoires étaient concernées par ce "Minder Ausstattung" ?

A l'époque des Commodore A les pneus Michelin XAS étaient le top pour ce genre de voitures en plus la législation française imposée des pneus fabriqués en France pour les voitures importées.

le voila le coupable







cracra les fond de cuve



menbrane ouverture 2eme corp


starter

C'est dingue! Les durites autour ont survécu au feu!!

j'ai rapidement etouffer le feu . les deux reniflart de cache culbu on pris , une ptite durite d'essence , le tuyau de depression pour les frein a une trace et le fil des starter et aussi les filtre a air
Georges (commodore59) m'as (encore lol) depanner de 2 carbu