Franco Blitz

Oui

Maintenant je dois penser à une chose:
La fuite d'huile ne sera pas par entre les 2 bases du chapeau de palier et le palier ?
Il est bien spécifié de mettre de la pâte par là mais pas n'importe comment.

Merci.
C'est démonté. Je pense que je ne l'avais pas assez reculé et le joint me semble plus dur que celui que je remonte.....

En potassant la revue technique je n'est effectivement pas mis le joint en butée au fond du logement comme il le prescrive dedans....

Mécano de roue de brouette..

Les photos suivront dans la soirée.

Voici, c'est en allemand mais je crois qu'on peut lire le même dans une RTA

Voila le montage. Mais après réflexion, même si le joint n'était pas à fond il aurais du faire son effet.
sur le 1600 je l'ai décalé pour évité la gorge d'usure. Et pas de fuite...

Maintenant la boite est remonté.

Merci a tous pour votre aide, étude, diagnostique...

Ça va le faire

as tu contrôlé si le volant moteur ne touche pas le joint ?

Visuellement il ne touche pas.
Ce serai étonnant que le VM dois déformé au point de toucher....

petites optimisations,
Réducteur de son. A première vue j'ai un léger gain... j'attend de la sortir pour affirmer l'efficacité





une sonde lambda supplémentaire,
avec support Mano en impression 3D





Cela ma permis de déterminer que ma sonde lambda de 2.4 était HS, je réceptionne la neuve demain.



J'ai l'impression que mes photos sont un peu grande. Vous en pensez quoi?

Non,t'es photos sont bien...pour nos vieux yeux...

encore du beau travail sur les réducteurs de décibels