Kadett C Coach 1000 1975
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SeYa-
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Le remontage va bientôt commencer..
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SeYa-
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Le remontage du bas moteur est quasi fini.
Sinon la Kadett roule nickel, c'est même mon daily depuis 3 semaines, suite à des soucis de boite de vitesses sur ma 206 Quik.
Mais bon le 98 commence à couter cher
Sinon la Kadett roule nickel, c'est même mon daily depuis 3 semaines, suite à des soucis de boite de vitesses sur ma 206 Quik.
Mais bon le 98 commence à couter cher
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SeYa-
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Yo les gens !
Quelqu'un a t'il déjà changer les joints de queues de soupapes sur un 1.0 OHV ?
J'ai un soucis d'emboitement. Je pensais que Krauss s'était trompé, mais il me dis que non.
Où alors peut être que c'est de l'ajustement hyper serré ?
Le diamètre intérieur des joints recus mesure 10mm.
Le diamètre dans lequel je dois les mettre est de 12mm.
Pour moi il y a un truc qui cloche
Dois je forcer pour les faire rentrer ?
J'hésite fortement..
Merci de vos réponses !
Quelqu'un a t'il déjà changer les joints de queues de soupapes sur un 1.0 OHV ?
J'ai un soucis d'emboitement. Je pensais que Krauss s'était trompé, mais il me dis que non.
Où alors peut être que c'est de l'ajustement hyper serré ?
Le diamètre intérieur des joints recus mesure 10mm.
Le diamètre dans lequel je dois les mettre est de 12mm.
Pour moi il y a un truc qui cloche
Dois je forcer pour les faire rentrer ?
J'hésite fortement..
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Eric M
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C'est ce qu'on appelle un "montage serré"... 
Ça me semble beaucoup aussi...
Ça me semble beaucoup aussi...
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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SeYa-
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Bah pareil..
Je trouve cela étonnant quand même.
Je trouve cela étonnant quand même.
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SeYa-
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Bon petites nouvelles.
Les nouveaux joints de queues de soupapes sont rentrés.
Et j'ai enfin acheter un rodoir à soupape pour finir la culasse.
Dernière ligne droite !
Suite dans... je ne sais pas
Les nouveaux joints de queues de soupapes sont rentrés.
Et j'ai enfin acheter un rodoir à soupape pour finir la culasse.
Dernière ligne droite !
Suite dans... je ne sais pas
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SeYa-
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Reçu par la Poste :
Y'a plus qu'à !
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bidougsi59
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SeYa-
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non je préfère pas !On verra ça ce WE..
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SeYa-
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Rodage des soupapes fait. Effectivement, 8 c'est amplement suffisant vu le temps que ça prend..
Remontage définitif des soupapes dans la culasse.
Évidement, je n'avais pas de démonte soupape, du coup j'ai fais ça à la perceuse à colonne. Un peu galère pour la première, mais une fois le "truc" trouvé c'est nickel.
J'ai fais un test d'étanchéité avec du white spirit, pas de fuite
Plus qu'à remonter les culbuteurs et mettre la culasse en place.
Remontage définitif des soupapes dans la culasse.
Évidement, je n'avais pas de démonte soupape, du coup j'ai fais ça à la perceuse à colonne. Un peu galère pour la première, mais une fois le "truc" trouvé c'est nickel.
J'ai fais un test d'étanchéité avec du white spirit, pas de fuite
Plus qu'à remonter les culbuteurs et mettre la culasse en place.
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