Franco Blitz

Moi je n'ai pas de photo désolé.
Il est super simple à repérer (câble électrique) et à démonter (pas de risque de vidanger ta boite).

Qu'est ce que c'est comme boite ça ?
Ca fait longtemps que je n'ai plus reluqué les dessous de ma belle, mais je crois que le capteur est sur le côté droit et plus vers l'avant sur la Getrag 5.

Helio67 a écrit : ↑jeu. 22 oct., 2015 13:10

Ce que est donc prévus pour le CT :


Filtre à air + essence en 2017




Géométrie quand je trouverais la motivation
(enfin de compte juste la peinture du traitement chassis qui s'effeuille; caoutchouc OK)
(juste un pb de faux contact)



Ampoule de feux d'éclairage de plaque à changer
Hauteur des feux à régler sur place

Plus qu'a prendre RDV (et choper une ampoule en casse ...)

Bäääääämmm !

Epreuve passée sans trop de difficultés.
Le boss est féru d'anciennes



- Une géo à faire (rabaissement + jantes large sans géo; )
- Réglage des feux AV à revoir
- Comme l'i200; gros déséquilibre des freins à l'AR; vas falloir ouvrir et nettoyer avant le passage 2017
- Teneur CO très limite, a régler

Et comme l'ampoule cherchée en casse était comme par hazzard HS, mise en place d'une ampoule LED blanc pur que j'avais encore de l'ancienne Astra : THE TOUCH



Dans qques semaines, rebelote avec la GSi

good job

le top !!!

Toi t'es sympa avec les forces de l'ordre. Enfin une plaque qu'on arrive à lire