panne Monza

Message par **SHADOWTOO** » sam. 26 oct., 2019 12:52

Alors??????

Message par **comoav8** » sam. 26 oct., 2019 18:11

ouais, et alors ?

Omega87 · Message par **Omega87** » sam. 26 oct., 2019 21:02

Eh eh zorro est arrriiiveeeeeheeeee
Bon d’accord une camomille et au lit !

Toucan74 · Message par **Toucan74** » sam. 26 oct., 2019 21:37

Si on débranche la sortie du régulateur d'essence qui se trouve sur la rampe d'injection. Le tuyau retourne directement au réservoir... il ne devrait pas être bouché? Si je souffle dedans, je devrais souffler sans retenue dans le réservoir?!

sixenligne · Message par **sixenligne** » sam. 26 oct., 2019 22:42

Toucan74 a écrit : ↑sam. 26 oct., 2019 21:37Si je souffle dedans, je devrais souffler sans retenue dans le réservoir?!

Affirmatif.

Toucan74 · Message par **Toucan74** » dim. 27 oct., 2019 07:45

Bon bah c'est bouché...!!! Est ce qu'il y a une trappe sur le réservoir?

Omega87 · Message par **Omega87** » dim. 27 oct., 2019 08:21

Une retenue tout de même car ça ressort immergée dans l’essence, mais au pire ça fait des bulles

Tu n’as inversé l’aller et le retour ?

Avant de tout démonter, prends un plus long tuyau et fais ton retour dans un jerrican ou grand seau, si ta théorie est vrai, avec ce montage tu devrais ne plus avoir de soucis (jusqu’au débordement du jerrican ou du seau... )

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 27 oct., 2019 08:30

Non, il n'y a pas de trappe dans ces réservoirs.

Les réservoirs des Monza et Senator sont connus pour leurs problèmes de rouille.
Tu peux vider le réservoir, et essayer de passer un fil de fer dans le retour.
Après enlever le bouchon et mettre de l'air comprimée sur le retour pour voir si tu peux le déboucher.

ATTENTION: ça à très faible pression, tu risques de faire exploser le réservoir.

Ou bien démontes le flotteur du réservoir pour voir.

Message par **SHADOWTOO** » dim. 27 oct., 2019 08:32

Non il n'y a pas de trappe pour accéder au réservoir, il faut le démonter par le dessous.

Mais ce n'est pas trop compliqué. Par contre s'il est plein il est forcément moins facile à manipuler.

Sinon suis le tuyau de retour tu débranche des deux côtés, et un coup de soufflette.

Également, il y a tout un circuit de tuyaux sur le réservoir, vérifie l'état.

Sur la mienne, ils étaient en plastique et cassé.
Impossible de faire le plein, tout ressortait.

J'espère pour toi que tu as trouvé ta panne.

Toucan74 · Message par **Toucan74** » dim. 27 oct., 2019 09:01

Et non c'est pas inversé...
Les tuyaux non nickels, j'ai mis 6 bars de pression dans le petit tuyau qui ressort du réservoir, celui du retour, bien sur, et kedal! C'est tout bouché bordel!!!!

Je vais y mettre une gaine de cable de vélo branché sur la perçeuse, ca va peut être le faire.
Par contre c'est etonnant qu'il se soit bouché tout seul etant donné que y a toujours un debit d'essence qui ressort par là...