Franco Blitz

Bravo DD, tu fais partie des long trajets avec Eric et quelques autres.
Tu as pleinement raison sur l'anticipation.
Si on a une auto et qu'on veut venir, il n'y a aucune excuse.
Sauf accident (de la vie ou autre)bien sûr.
JE n'ai pas beaucoup roulé car j'étais en essai.
Malgré mon peu de roulage et la casse d'une rondelle dans la boite de vitesse, je me suis bien éclaté.
Et la salle a été un sacré plus, Merci Jérome et Eric.
Merci à Sylvie qui m'a pris mon tour de commissaire de piste et à David également.
Un geste très sympa qui m'a permis de rouler plus souvent.

Bien rentrés également. Même pas cassé l'autre côté du Frontera...

Je suis content. Malgré les quelques aléas mécaniques de certains, tout c'est bien passé dans l'ensemble et les retours sont "joyeux". On fera mieux l'année prochaine pour la 11è édition du 100% Opel anciennes.

Contre quoi tu as bien pu frotter, il n'y a pas d'obstacles, aux Ecuyers?

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Il y a un détail que personne n'a mentionné: le 4x4 est sorti beaucoup moins que d'habitude, non?

La journée a dû lui paraître interminable, au "dépanneur"...

Avec beaucoup de retard, à moi de vous donner mon ressenti.

Déjà l'ambiance très bonne, comme d'habitude.

Pour le repas du vendredi soir, un petit regret. Nous n'avons pas eu une grande tablé, mais trois tables.

C'est dommage, car nous n'avons pas pu danser nu sur les tables, comme nous faisons d'habitude. Donc ça ce sera à revoir.

J'aime ce circuit qui est super.
Mais comme tous les ans, je me plante et trouve à chaque fois un trajet différent.

Pourtant c'est toujours le même : hôtel-circuit. À croire qu'ils déplacent tous les ans l'hôtel ou le circuit. Cette année ça devait être les deux, car je suis arrivé encore d'une autre direction.

Par contre la campagne dans la brume est superbe. Un peu comme Michael Delaney, qui retourne au Mans en passant par la campagne Sarthoise.
Moi c'est arrivé au panneau Les Ecuyers, que le flat six c'est transformé en quatre en ligne OHC.

Pas de souci mécanique, les ressorts courts lui vont bien (merci Laurent), la prochaine étape sera les amortisseurs courts. Ceux là pompent un peu, je trouve.
Sinon une roue qui c'est desserrée. Et à la fin de la journée, une pédale de freins de plus en plus spongieuse.

30L de carburant et un bon litre d'huile de consommé.

Pour les vidéos, je me suis trouvé seul ou en décalé trop loin, à l'exception d'une série avec Papygte.

Merci aux deux G.O., qui sont vraiment dévoués à la cause. Ainsi qu'à ceux qui, de près ou de loin, aident à la réussite de cette journée.

Merci également aux photographes, pour la grosse série de clichés.

Voici ma petite contribution, en vidéo.

Série du matin avec Eric (Manta-résurrection)