Franco Blitz

La première est bien pour un moteur CIH, la deuxième est pour un moteur V6.

La boîte d'Alro me semble la plus raisonnable, surtout si la voiture est encore là.
Le problème est qu'il faut pas seulement une boîte mais aussi les composants électronique etc, ça peut être très 'large', il y a certainement des pièces spécifiques pour le bon fonctionnement de la boîte sur l'injection et aussi l'allumage.

Pour faire un bon travail il faut mettre les 2 voitures cote à cote et transplanter les pièces une par une.

Ce n'est pas si simple que ça.

Merci pour votre coup de main.

Donc la boite que propose Alro est bonne pour mon projet. Reste à trouver la gestion qu'il lui faut.

Je regarde d'ici ce week-end,le calculateur que j'ai avec mon moteur.


Robert

Penses aussi à la première partie de l'arbre de transmission.

Ok

merci

Robert

Salut

des news, pas trouvé pour la boite que j'ai en stock, mais récupère la boite de Alro d'ici quelques jours.

Robert

Boite récupérée reste le boitier.

J'en ai un Réf : 90213458 Une idée ? Cruise contrôle ?

Robert

Mets une photo pour voir la tronche !

Mais il me semble bien que c’est le boîtier du régulateur de vitesse !

Oui, c'est bien du régulateur de vitesse.

http://www.catcar.info/opel/?lang=en&l=bW9...8aWtleT09MzM%3D

Merci de vos réponses. reste à piger comment le brancher

Robert

wim bos a écrit : ↑dim. 14 mars, 2021 10:46 Bosch 0 260 002 167 = GM 96016019 ZC = Opel 12 37 453.La boîte à besoin GM 90273148 DD

Je reviens sur ta réponse, ce calculateur est pour un 6 cyls, là je veux la monter sur un 4 cyls

Robert