Franco Blitz

Un petit tour à Bezons en cette froide matinée.
Un vent glacial mais pas une goutte de pluie: l'idéal pour sortir les "Vieilles"!

Celle-ci je la connais bien

Avec un soleil pareil, impossible de résister à l'appel du rassemblement!

Affluence d'autos, dont quelques belles pièces, mais aussi de curieux.

Merci, excellent

Brissonneau je connais mais je ne savais pas qu'ils ont fait des voitures sous leur propre nom.

Le Dion Bouton, avec un pont De-Dion

La Tatra est très belle.
Il y a quand des voitures assez originale.

Oui, elle est belle .
Il y avait aussi une avec une aileron sur le dos.
Je me souviens qu'elles étaient assez bruyantes avec leur refroidissement à air.

Pas courante du tout la Tatra 603, c'était une des voitures préférées de la Stasi .

Oui, plus grande et confortable que leur Wartburg.

wim bos a écrit : ↑dim. 09 mars, 2014 17:15Merci, excellent 

Brissonneau je connais mais je ne savais pas qu'ils ont fait des voitures sous leur propre nom.

Le Dion Bouton, avec un pont De-Dion 

En fait, il s'agit d'une Renault 4 CV carrossée par Brissonneau & Lotz

wim bos a écrit : ↑dim. 09 mars, 2014 17:34Oui, elle est belle .
Il y avait aussi une avec une aileron sur le dos.
Je me souviens qu'elles étaient assez bruyantes avec leur refroidissement à air.

Celle-ci est très silencieuse, on n'entend quasiment pas le moteur, un V8 de 2,5l, tourner!

Et ce, malgré ses 2 turbines

marsgt a écrit : ↑dim. 09 mars, 2014 17:36 Pas courante du tout la Tatra 603, c'était une des voitures préférées de la Stasi .

C'est la raison pour laquelle les gens de là-bas (celle-ci vient des environs de Pragues et appartenait à un membre de chez Tatra qui l'avait lui même acheté à un "Préfet" ) s'en sont débarrassé après la chute du Communisme!

Mais, d'après le propriétaire dont la femme est Tchèque, les jeunes de là-bas commencent à s'intéresser de nouveau à ces autos.

QUOTE Mais, d'après le propriétaire dont la femme est Tchèque, les jeunes de là-bas commencent à s'intéresser de nouveau à ces autos

Ils ont raison car la production d'automobiles Tatra est quand mëme assez limitée, le gouvernement ne voulait pas que cela fasse de la concurrence a Sköda .

Les autorités en place a cette époque ont du dire a Tatra " continuez a faire des camions et laissez Sköda faire des voitures "

J'aime ces autos exotiques mais l'approvisionnement en pièces détachées ne doit pas ëtre facile .
C'est un V8 de conception Tchèque dedans ?