Franco Blitz

Très très belle restauration Sylvain.

etant un puriste de l'origine, moi j'aurai mis 2 retros ronds chromés comme les modèles 1970 et une antenne télescopique chromée dans l'aile avant droite.

poupey a écrit : ↑sam. 12 mars, 2016 23:48Tu as un plan pour ton instalation de relais sa mintesse. Puissance etc..

merci wim

[QUOTE] Tu as un plan pour ton instalation de relais sa mintesse. Puissance etc.. [QUOTE]
Juste sur manta a les fils qui apparaissent en gris sur le schéma de wim sont en réalité blancs , les jaunes étant les codes .Il existe des relais avec deux sorties numérotées 87 (c'est ce que j'ai monté) comme ça tu peux bien séparer les circuits droite et gauche .

[/QUOTE] etant un puriste de l'origine, moi j'aurai mis 2 retros ronds chromés comme les modèles 1970 et une antenne télescopique chromée dans l'aile avant droite. [QUOTE]

Pour l'antenne , figure toi que je me suis fait avoir comme un petit bleu( seuls ceux qui habitent en lot et garonne peuvent comprendre) à la base c'est une caisse de 1200 donc avec l'antenne sur le toit et je n'ai pas fait attention de l'endroit où elles étaient placées sur les autres modèles et j'ai donc donné comme consigne à mon carrossier de ne surtout pas boucher le trou..... je me suis rendu compte de mon erreur une fois que j'ai rapatrié l'auto à la maison ....elle était peinte...

Pour les rétros j'ai longtemps hésité entre les ronds chromés ou les engelmann.....mais au vu de l'explosion du budget initialement prévu et étant donné que j'avais ces engelmann sous la main l'hésitation a disparu et ils lui vont comme un gant (à l'auto , pas à l'origine)

C'est dure de rendre visible des traces blanches sur une feuille blanche................. c'est pour ça que j'ai utilisé les gris claire.
Pour la puissance du relais, 16Amp est bon.

L'emplacement d'antenne est une autre affaire: l'antenne sur le toit est typiquement français, pas plus con avec les gens qui s'amusent à arracher les antennes, mais l'endroit spécifié par Opel est bien sur l'aile AV droite.
Si vous démontez l'aile AV droite d'une Opel des années '70 vous voyez qu'il y a même une espace dans le bord de la sous-aile pour faire passer le câble et si vous enlevez le carton aux pieds du passager vous voyez un petit creux ou il faut percer pour le passage du câble.

Et oui , on le voit sur mon avatar de voiture .

elle est magnifique felecitations

tres jolie