Franco Blitz

la rouille se situe en dessous des plaques de bitumes

ps pourquoi vu tu la monter en injection



ne risque t'elle pas d'etre plus mollassonne ? le carburateur pour moi serrais plus reactif

enfin a confirmer par les pro du modelles

t'inquiète john elle reste comme çà avec le carbu ^^

ah j'aime mieux sa

mais regarde quand meme sous les plaques ps elle se trouvent en neuve partout chez les autopieces

john.gilera a écrit : ↑lun. 12 janv., 2015 21:35

ps pourquoi vu tu la monter en injection



ne risque t'elle pas d'etre plus mollassonne  ? le carburateur pour moi serrais plus reactif

J'aimerais bien savoir ce qui peut laisser croire (tu n'es pas le seul, je te rassure) qu'une injection aurait moins de rendement qu'un seul carbu...?

Juste pour rappel, un CIH 2.0 carbu sort 90 cv alors qu'un 2.0 E en affiche 110, à régime quasiment équivalent.

Un 1.6 monté en injection devrait sortir dans les 85 ou 90 CV, suffisamment pour sentir une différence, selon moi.

Une injection a un fonctionnement plus linéaire là où le carbu même 'petit' et d'origine est tout on ou tout off ... tu te souviens 'le coup de pied au cul' ... tu n'as pas cette sensation en injection

Parfois, le chrono fait mentir ce que le corps ressent...

Quand on passe de 90CV à 110Cv oui mais à CV égaux ...

Et à priori, à moins de s'appeler lio ( ), une injection performante coûte plus cher que des carbus ...

Mycroft a écrit : ↑mar. 13 janv., 2015 15:39Quand on passe de 90CV à 110Cv oui mais à CV égaux ...

Et à priori, à moins de s'appeler lio ( ), une injection performante coûte plus cher que des carbus ...

Mais on sort de l'équipement de série...

Cest le 19S qui fait 90ch. Le 20S en fait 100 donc ne gagne "que" 10ch. Et puis il y a une histoire d'AAC et de rapport volumétrique aussi. Si on passe de carbu à injection sur un 20S je suis pas sur du gain sauf en conso

bidougsi59 a écrit : ↑mar. 13 janv., 2015 15:46Cest le 19s qui fait 90ch. Le 20S en fait 100 donc ne gagne "que" 10ch. Et puis il y a une histoire AAC aussi. Si on passe de carbu à injection sur un 20S je suis pas sur du gain sauf en conso

Au temps pour moi...

Je me demande d'ailleurs pourquoi le 1.9 gagne 15 CV par le biais de l'injection alors que le 2.0 n'en gagne que 10