Opel Manta A 1200s

[TonyCorsa4]

Quelqu'un a une liste des possible montage de pneus/jantes sur les manta ?

Sur les tailles

[TonyCorsa4]

Winbos si tu es parmis nous, tu te souviens de mon soucis de porte passager ou j'ai un peu mal expliquer la chose du "ressort"

en photo c'est mieux

donc quand tu appuies sur le bouton pour ouvrir la porte, le loquet doit ce mettre droit comme ici



une fois le bouton relacher le loquet ce remet de "travers" comme ici



chez moi ce loquet reste droit et je suis obliger d'appuier avec mon doigt afin de le mettre de travers



c'est certainement a cause d'un ressort usé ou mal mis c'est un peu casse bonbon, car quand le loquet est en bas la porte ne reste pas fermer

j'attend des lumières sur ce sujet

[larro]

Un peu de WD40 pour voir?

[wim bos]

Tu expliques ton problème très bien un petit croquis est souvent plus explicatif que mille mots

Le problème peut venir d'un ressort ou de la saleté, commences avec enlever la serrure, le laver et huiler un peu puis essaies de faire fonctionner la serrure dans par exemple un étau, après tu reviens.



Je n'avais pas vu ta question sur les pneus et jantes;
165 x 13 sur une jante de 5" était standard, en option il y avait 185/70 x 13 sur des jantes de 5,5".

Si tu veux plus large 205/60 x 13 sur une jante de 6,5" ou même 7" est possible, mais ne vas pas plus loin.
Il faut penser qu'un pneu et une jante large pèse toujours plus, c'est du poids mobile que tu dois faire accélérer et décélérer, ça coûte de l'énergie et ton moteur n'est pas d'un formule 1.

[SHADOWTOO]

Un peu de WD40 pour voir?

[TonyCorsa4]

Un peu de WD40 pour voir?

j'y pense jamais a cette bombe ! elle est la pourtant je la vois jamais

Tu expliques ton problème très bien un petit croquis est souvent plus explicatif que mille mots   

Le problème peut venir d'un ressort ou de la saleté, commences avec enlever la serrure, le laver et huiler un peu puis essaies de faire fonctionner la serrure dans par exemple un étau, après tu reviens.



Je n'avais pas vu ta question sur les pneus et jantes;
165 x 13 sur une jante de 5" était standard, en option il y avait 185/70 x 13 sur des jantes de 5,5".

Si tu veux plus large 205/60 x 13 sur une jante de 6,5" ou même 7" est possible, mais ne vas pas plus loin.
Il faut penser qu'un pneu et une jante large pèse toujours plus, c'est du poids mobile que tu dois faire accélérer et décélérer, ça coûte de l'énergie et ton moteur n'est pas d'un formule 1.

oui en effet !

je vais voir ça alors, je suppose que je doit démonter le panneau de porte pour enlever la serrure ?

Merci, tu as tout a fait raison, ce que je cherche surtout c'est que la jante + pneus soit moins dans l'aile, quelle ressorte un peu, je pense qu'il faut jouer sur l'ET a ce moment la

exemple, je sais pas si c'est possible !!

[wim bos]

Le rajout peut etre 40mm mais c'est une solution techniquement déconseillée.

[TonyCorsa4]

C'est pas a l'echelle mais je doute de trouver autant de deport sans modifier la jantes

Et retouner la jante ?

[wim bos]

Retourner non

Tes jantes actuels seront 5 x 13 avec un E.T. de 37.
Si tu pouvais changer ça en 6,5 x 13 avec un E.T. de 12 le bord ext. de ta jante est deja 38MM plus vers l'exterieur et le bord interieur reste ou il est.
Cette taille de jante avec des pneus 185/70 X 13 donnent un effet optique parfait.

[TonyCorsa4]

Retourner non 

Tes jantes actuels seront 5 x 13 avec un E.T. de 37.
Si tu pouvais changer ça en 6,5 x 13 avec un E.T. de 12 le bord ext. de ta jante est deja 38MM plus vers l'exterieur et le bord interieur reste ou il est.
Cette taille de jante avec des pneus 185/70 X 13 donnent un effet optique parfait.

Merci

reste plus cas trouver un type de jante comme ça avec les bonne dimensions