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Publié : dim. 28 août, 2011 12:51
par hugla
C'est donc pour cela qu'il y a un trou dans la cloche... quel c.. je n'y pensais pas.
Il va me falloir un cable de 2 metres alors... mais faut tout ressortir encore une fois...
Publié : dim. 28 août, 2011 13:08
par hugla
Publié : dim. 28 août, 2011 13:09
par hugla
sur la 3eme photo on voit que l'echappement est devant le trou de boite pour le cable.
Publié : dim. 28 août, 2011 19:26
par lio
vincelagliss a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00 Comme en Angleterre...Â
ce que j'ai fais ... mais chut ::)):
Publié : dim. 28 août, 2011 20:15
par hugla
La butée c'est la meme ?
C'est facile de la changer de sens ?
Lio, c'était pour la city ? Comment as tu fais pour le cable ?
Publié : lun. 29 août, 2011 10:16
par pierre54
et on voit surtout sur la deuxième que ça touche bien une durite de jesaispasquoi? C'est pas dangereux ça?
Publié : lun. 29 août, 2011 17:35
par lio
hugla a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00La butée c'est la meme ?
hugla a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00C'est facile de la changer de sens ?
hugla a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00Lio, c'était pour la city ? Comment as tu fais pour le cable ?
et d'origine 1200 ou 1800, je ne sais plus :;))
Publié : lun. 29 août, 2011 22:38
par hugla
pierre54 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00 et on voit surtout sur la deuxième que ça touche bien une durite de jesaispasquoi? C'est pas dangereux ça?
c du provisoir bien sur.
Merci lio pour les renseignement.
Ya pu ka tout redemonter... ou chauffer, je me tate...
Publié : mar. 30 août, 2011 19:52
par david54
salut hugla ,
va voir sur mon topic pour la modif
sur manta b mauve
a+
Publié : jeu. 29 sept., 2011 00:02
par hugla
ca y est.
J'ai tout démonté et remonté.
J'ai du meuler la boite pour passer l'echappement.
Quel galere à sortir cet ensemble par rapport à un bon CIH...
Il me manque plus que le cable d'embrayage qui va bien.
Celui d'origine fait 95, il m'en faudrait un de 150... des idées ou je pourrais trouver ca? Ou comment le modifier ?
