Franco Blitz

a tous quelques petites nouvelles,

au lieu de faire previsualisation afin de mettre mes commantaires j ai cliqué sur ajouter ma reponse
donc du coup, avancé des travaux sur la partie ar, prepa du chantier ,materiel utilisé debut du sablage qui finalement va finir en sablage integral(tant qu a avoir du sable partout )et en plus en voulant les telechargé par deux j ai fait que des doublons,si un modo passe par la et d avance
la suite des photos bientot

t'as raison tant qu'a y être autant le faire ,bon courage , c'est du boulot de sabler , t'arrive à respirer dans ton garage quand tu le fait ?

Salut

J espère que tu sables à basse pression et que tu ne restes pas longtemps sur la même partie, il vaut mieux que tu y repasses plusieurs fois pour ne pas déformer la tôle surtout ton toit,portes,capot,ailes....... Enfin surtout la tôle fine.
Le sablage, c' est le top mais il faut tout protéger même ton portail

Sinon ton boulot c' est top

mantakumi a écrit : ↑mer. 23 mai, 2012 18:43t'as raison tant qu'a y être autant le faire ,bon courage , c'est du boulot de sabler , t'arrive à respirer dans ton garage quand tu le fait ?

ludo-manta a écrit : ↑mer. 23 mai, 2012 19:28Salut

J espère que tu sables à basse pression et que tu ne restes pas longtemps sur la même partie, il vaut mieux que tu y repasses plusieurs fois pour ne pas déformer la tôle surtout ton toit,portes,capot,ailes....... Enfin surtout la tôle fine.
Le sablage, c' est le top mais il faut tout protéger    même ton portail

Sinon ton boulot c' est top  

merci a vous, pour la respiration j ai un casque avec souflage d air,sinon ca doit etre affreusement irrespirrable,et des que ma sableuse est finie je fais une pose le temps que la poussiere redescende ,pour le sablage ce nest pas a basse pression ,mais pour les partie delicate,je prend un sable extra doux et je sable avec un angle au plus proche de 30 degres afin de ne pas deformé la tole,et effectivement je pense retrouvé du sable pendant longtemps
ont peut aussi constaté qu il me reste un peu de tole a remplacer et en particulier le support de cric droit qui parraissé nickel avant sablage ainsi que le logement de roue de secours et voir meme une partie du plancher du coffre,sur ce sujet je ferai appel a vos connaissance
j ajoute quelques photos

C est pas une aerogommeuse mais tu peux faire de la basse pression Il suffit juste de ne pas ouvrir la vanne d aire à font du compresseur

Bonne continuation

joli travail

a vous,et aussi de ton conseil ludo manta,j ai meme un limiteur de pression en sortie de compresseur,je vais regardé si il fonctionne combien faudrait il de bar en sortie a ton avis?
je compte finir ce week end
je n ose meme pas imaginé le temps qu il va falloir pour enlever tout le sable de l auto

Moi sur une 17L, je sable avec une buse de 3mm et pression entre 3 et 4 bars.

Apres tout dépend des machines mais si tu règles ton débit d'air et d'abrasif tu feras la même chose

Comme tu dis le nettoyage c'est galère et tu retrouveras toujours du sable bouches le max de trous, panneaux de portes arrières, passages bas de caisse au pieds là où tu as les boulons d'ailes, compartiment moteur là où il y a les 2 attaches capot coté du nez et le coin ventilation.

alors moi j ai 7 bar et une buse de 8 donc du coup donc cela doit s equilibrer moins la sortie est grosse et plus ta de pression, je vais faire les reglage sur une aile qui est hs de plus le reglage debit sable est assez fin ,je vous tiens au courant merci encore