DODGE

[comoav8]

Faisceau d'attelage monté.
Tout fonctionne, même l'anti-brouillard pour la remorque.
Les témoins au tableau de bord qui s'allumaient au contact puis s'éteignaient pour se rallumer 30 secondes après, réglé.
Outre le fait que le crochet qui retenait le ressort de la mâchoire de frein a disparu, j'ai refait un réglage des tambours de frein AR.
Un réglage de câble de frein à pied.
Et j'ai fini par une purge ARD, ARG, AVD, AVG, RWAL (anti-blocage de roues arrières), tout cela deux fois.
Mes témoins s'allument au contact, s'éteignent moteur lancé et . . . restent éteints.
Yesss !!!
Je ferai un tour demain pour valider le freinage.
En même temps, j'ai pris les côtes intérieures de la cloison et j'irai voir ce que je peux faire.
Je reçois mes roues jeudi soir ou vendredi matin, sablées et repeintes, enfin j'espère que le travail sera bien fait.
Mes pneus attendent leurs jantes.
Roues ok, cloison ok, restera le contrôle technique et enfin prêt pour l'UTAC.
A suivre

[SHADOWTOO]

[comoav8]

I'm happy.
Les témoins d'alerte pour l'anti lock ne se sont pas rallumés, super.
JE vais pouvoir laisser la broche à sa place
La cloison est posée.
Le van freine bien mais entre la route et les rouleaux, il y a parfois un pas de géant.
Il m'a refait le coup de la panne.
A 30 m d'un rond point, il a calé.
Je me suis mis en N et me suis laissé rouler jusqu'à pouvoir me garer.
J'ai trifouillé les cosses des relais mais rien n'y a fait.
Je ne suis couché dessous, heureusement qu'il est haut, et j'ai regardé une broche sur le coté de la BVA qui doit correspondre à la sécurité anti démarrage lorsque le van n'est pas en P ou en N.
RAS et pas démarré.
Finalement, j'ai démonté et regardé toutes les broches et cosses dans le compartiment moteur.
Et là, sur deux broches, des traces d'oxydation sur plusieurs picots.
grattage et là, c'est reparti.
Yesss
Je récupère les jantes soit demain soir, soit vendredi

Je ferai une photo de l'autre coté

[SHADOWTOO]

Salut Gillou,
C'est totalement fermé qui était demandé?
Je pensai juste à la hauteur du siège, pour protéger les passagers.
à moins que ce soit ton choix.

[Omega87]

Comme il faut surtout protéger la tête, tu te retrouves presqu'en haut...

[comoav8]

Hello les intéressés.
JE vous transcris l'article 2.6 de l'annexe 5:
La cabine réservé aux passagers est séparée de la partie réservée aux marchandises par une cloison rigide, pleine ou solidement grillagée.
Cette cloison est:
- Fixe
- Repliable solidaire des sièges derrière laquelle elle se trouve.
Tous les sièges supplémentaires ne peuvent être utilisés sans que la cloison soit dans sa position normale.
Des ouvertures limitées aux dimensions strictement nécessaires permettent:
- la visibilité vers l'arrièrepour le conducteur ou la surveillance du chargement.
- l'accès réservé à la partie marchandises.
La cloison protège toutes les places assises de la dernière rangée de sièges

Voilà l'article.
Cette cloison ainsi, c'est mon choix.
Elle est démontable rapidement si besoin est.
Et si je dois retirer la banquette, je suis obligé de retire cette cloison car il faut basculer la banquette vers l'arrière et comme la cloison colle le dossier, on ne peut pas.

[comoav8]

D'autres photos de cette cloison.





Et il m'est arrivé un truc pour le frein de parc.
J'appuie dessus pour voir s'il bloque.
En arrière, pas bloqué, en avant, idem.
J'appuie plus fort, quasiment à fond et j'entends un clac.
Merde.
LA pédale de frein de parc qui va au fond.
Me v'là bien, moi qui voulait passer le CT demain, pas glop.
En plus, il est tombé une drache d'enfer cet après midi.
Ca s'est calmé un peu plus tard, j'ai pu démonter le tambour ARG et c'est une agrafe qui a sauté, libérant le bout du câble de son logement.

Rien de cassé, ouf !!!
Pas encore reçu d'appel pour me dire que mes jantes sont dispo.
J'espère les avoir demain pour les faire monter.

[comoav8]

Hello.
Sur le forum des vans où j'écris le même sujet qu'ici, y en a un qui m'a demandé si je comptais passer les mines avec "cette" cloison.
Ben oui.
Il n'est pas précisé le type de matériaux utilisé.
Juste que ce soit rigide ou fortement grillagé.
J'ai donc posé la question à mon contrôleur hier soir.
pas de réponse de mon contrôleur de l'état.
J'ai récupéré mes jantes ce soir, trop tard pour les emmener faire monter les pneus.
Peut-être demain, je ne sais plus s'ils travaillent le samedi.
Voilà les jantes






Elles sont sympa, jolie couleur

[SHADOWTOO]

C'est propre

[comoav8]

Hello .
Des news aujourd'hui.
J'ai passé le contrôle technique du DODGE cet après-midi.
Ce matin, montage des pneus à la bonne dimension sur mes jolies jantes tôles toutes neuves repeintes.
Merci pour le chèque, au plaisir de vous revoir . . .
Montage des roues, puis la visite.