Franco Blitz

Salut à tous,

la semaine dernière, la Calibra est passée au CT et résultat, hormis un défaut d'étanchéité moteur/boîte, rien!
Et vu que j'ai décidé de la garder car c'est une bonne routière, je lui ai fais une bonne révision entre Dimanche et hier :

- Vidange + filtre à huile
- Nettoyage complet du système de refroidissement avec démontage du radiateur etc...
- Remplacement du thermostat, des 2 sondes de ventilateurs, du capteur PMH, des durites de radiateurs, du joint de collecteur d'échappement, des joints de la descente de collecteur et du joint de cache culbuteurs.





J'en ai profité pour nettoyer la grille qui fait office de filtre du reniflard dans le cache-culbuteurs, elle était tellement crade qu'on aurait dit un morceau de charbon... Normal me direz vous en 282.000kms!

Là, ça va mieux







Nouveau thermostat 82°C



Pas moche pour son âge







Prochains travaux, les 4 flexibles de frein avia qui ne devraient pas tarder et l'embrayage mais avant ça, j'attends que mon nouveau matos soit installé pour bosser plus à l'aise

A+

Le pont

bidougsi59 a écrit : ↑mar. 08 oct., 2013 05:39Le pont 

beau travail, tu ne la vendais pas celle là ?

Ça se présente pas mal pour autant des kilomètres

Hello.
A l'époque, Sylvie aimait et doit toujours aimer la Calibra.
Moi j'étais plutôt Tigra.
Sur la photo du couvre-arbre, il manque un bout d'alu sur l'arrondi, on voit qu'il est cassé.
Et je n'ai pas vu le morceau dans le porte-arbre . . .
C'était peut-être déjà comme ça ?
Tu ne fais pas les choses à moitié, c'est bien.
Une qui a les soins qu'elle mérite.

Maxor a écrit : ↑mar. 08 oct., 2013 13:49beau travail, tu ne la vendais pas celle là ?

Oui je la vendais mais même à un prix plus que dérisoire, personne n'en voulait donc plutôt que de la brader encore +, j'ai préféré la garder car elle a encore de bons restes mine de rien .

wim bos a écrit : ↑mar. 08 oct., 2013 20:22Ça se présente pas mal pour autant des kilomètres

J'espère Wim

ComoA v8 a écrit : ↑mer. 09 oct., 2013 06:00Hello.
A l'époque, Sylvie aimait et doit toujours aimer la Calibra.
Moi j'étais plutôt Tigra.
Sur la photo du couvre-arbre, il manque un bout d'alu sur l'arrondi, on voit qu'il est cassé.
Et je n'ai pas vu le morceau dans le porte-arbre . . .
C'était peut-être déjà comme ça ?
Tu ne fais pas les choses à moitié, c'est bien.
Une qui a les soins qu'elle mérite.

Un bout de plastique plus exactement Gillou et que je n'ai pas retrouvé, cela ne doit pas dater d'hier.
Merci pour ton appréciation

Ton souci est resolu au final ou toujours rien de mieux?

Bonsoir à tous,

Mic, toujours le même soucis malgré tout...
Quelques nouvelles de la Calibra, le démarreur a lâché la semaine dernière donc hier, remplacement de celui-ci dès réception du nouveau



Et petite nouveauté, je lui ai offert et posé 4 flexibles de frein avia





La semaine prochaine, encore une petite nouveauté qui devrait je pense, plaire à mes oreilles

Bonne soirée

Quelques changements sur la Calibra avec ses nouvelles roues (BBS en 16' de Calibra série Team)



Et son nouvel intérieur (sièges avant/arrière et panneaux de portes avant/arrière de Calibra série Team) très propre que l'on m'a donné lors de l'achat des jantes