Publié : dim. 21 juin, 2015 16:23
Je suis pas un spécialiste mais j'aurais plus pensé à une Rekord caravan pour celle-là
Je suis pas un spécialiste mais j'aurais plus pensé à une Rekord caravan pour celle-là
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Je suis pas un spécialiste mais j'aurais plus pensé à une Rekord caravan pour celle-là
Publié : dim. 21 juin, 2015 16:39
Je pense aussi; une P2, non?
Publié : dim. 21 juin, 2015 16:40
Pas Kapitan, mais Rekord P2
1960/1963
Publié : dim. 21 juin, 2015 16:52
Publié : dim. 21 juin, 2015 18:02
autant pour moi alors
Publié : lun. 22 juin, 2015 18:05
C'était hier, mais j'étais occupé... 
.
.
Publié : lun. 22 juin, 2015 18:08
Publié : lun. 22 juin, 2015 18:52
Publié : lun. 22 juin, 2015 19:57
Publié : lun. 22 juin, 2015 22:06
une grosse galère bougie casse net 
la solution (pas hallal) queue de cochon
a suivre
bon vu que rien ni fait je déculasse et je change la cucu j'attaque le nettoyage de la culasse que j'ai d'avance
et la pour les amateurs de bougie a quatre electrode ben la combustion est pas top photo avant après
la cucu très sale BEURK BEURK
la chambre avant
après un brossage
deux sur quartes
ya plus ka
la solution (pas hallal) queue de cochon
a suivre
bon vu que rien ni fait je déculasse et je change la cucu j'attaque le nettoyage de la culasse que j'ai d'avance
et la pour les amateurs de bougie a quatre electrode ben la combustion est pas top photo avant après
la cucu très sale BEURK BEURK
la chambre avant
après un brossage
deux sur quartes
ya plus ka