Franco Blitz

Tu peux en dire plus?
Ou un lien qui nous permet de voir le travail?

Je confirme, super week-end . J'ai pu revoir des membres que j'avais rencontré il y a 2 ans . Merci sylvain et ton équipe .

Oui, super WE Silvain et Madame
Retrouvaille des amis

Bien rentre par moitie Nationale, départemental et la fin d'autoroute en 5H pour 500km

La 400 a très bien rouler même si j'ai été retarder avant de partir par un cahoutchou disparu, surement du poly de mauvaise qualité, je mettrais les détails sur son Toppic

Un grand merci à Sylvain et Delphine

Seul bémol : en regardant vite fait le Roadbook, j'ai confondu Distillerie et Auberge. Du coup on as attendu 1h la haut pour rien. Le but était de prendre qques photos des Opel en mouvement qque part entre les 2 visites

Et puis dans 2 ans, c'est hotel ou camping; mais plus de retour dans le 67; j'ai l'impression d'avoir été assis en voiture tous le WK

Ah oui ...
Si qqun à des photos de la Rekord P1 Ascone jaune/orange; il est partit trop vite

Bon personnalité; avant de balance le lien FB :

Un modo qui étudie comment faire une Kad'C-caravan-bi-C20XE-gris-et-bleu



Un président, de dos :



Un modo parisien avec son fidèle destrier qui fessait des taches multicolore (pas de soucis sur le retour Eric ?) :



Un autre parisien ... :



... qui as le don pour attirer la foule ... :



... alors que il y avait le "truc" stocké à coté de ma Rekord Olympia quand elle appartenais encore un proprio du "truc" :

wim bos a écrit : ↑lun. 18 avr., 2016 07:40Cette Commodore est bien connue  le swap a été fait 5 ou 6 ans passés.

On a fait également 'quelques' modifications au niveau châssis, approuvées par le T.Ü.V.

Ah bon!? J'ai parlé à son proprio au sujet des freins...d'origine Commo (avec les tambours à l'arrière) et il m'a dit que c'était suffisant,car il ne roule pas vite!
Quel intérêt d'améliorer le châssis et de garder les freins d'origine? Perso j'aurais au moins adapté ceux de BMW ou investi dans du Willwood... Parce qu’a mon avis une fois lancé il ne peut plus s'arrêter!

Helio67 a écrit : ↑lun. 18 avr., 2016 12:56


Ah oui ...
Si qqun à des photos de la Rekord P1 Ascone jaune/orange; il est partit trop vite 

Un modo parisien avec son fidèle destrier qui fessait des taches multicolore (pas de soucis sur le retour Eric ?) :

J'ai une photo de la P1 Ascona... ça va venir.

Je ne suis plus Modo, Aurél', j'ai passé la main depuis le mois d'octobre.

Sinon, bien rentré, en un peu plus de temps qu'Albert, mais j'ai fait un crochet par Baltzenheim pour récupérer un pare-brise.

Un grand à Thorsten pour avoir pris le temps de le sortir de son stock entre son retour de la ferme auberge et son départ pour Kaisers'

Super photo, je vais la mettre dans mon album perso

J'ai bien une légère fuite, mais ce n'est pas de l'huile moteur, il ne m'en manque pas une goutte. Je penche donc pour une fuite au niveau de la boite de vitesse.

Je vais contrôler et, le cas échéant, la déposer et lui mettre des joints neufs et si j'entreprends ça, j'en profiterai pour changer le joint du vilebrequin ainsi que la butée d'embrayage, vu que ça n'a pas été fait lors du remplacement de l'embrayage...ce que je n'ai toujours pas compris.

MANTAO a écrit : ↑lun. 18 avr., 2016 12:58Ah bon!?  J'ai parlé à son proprio au sujet des freins...d'origine Commo (avec les tambours à l'arrière) et il m'a dit que c'était suffisant,car il ne roule pas vite!   
Quel intérêt d'améliorer le châssis et de garder les freins d'origine? Perso j'aurais au moins adapté ceux de BMW ou investi dans du Willwood... Parce qu’a mon avis une fois lancé il ne peut plus s'arrêter! 

Je pense que Wim se trompe d'auto car il parle du TÜV, alors que l'auto est Néerlandaise...




A mon tour de remercier Sylvain et Delphine pour cette magnifique deuxième édition!

Une organisation sans faille, une ambiance toujours aussi sympathique, nous donnant l'occasion de revoir les amis, notamment les Alsaciens, qui ont un mal fou à venir nous voir de ce côté-ci de la frontière virtuelle de la Chaîne des Vosges ( ), les Vosgiens, quelques Parigot égarés, etc, mais aussi de faire la connaissance de nouvelles têtes, comme les Suisses qui partageaient le même hôtel qu'Albert et moi, le couple avec la magnifique Kapitän rouge et blanche ou ce père et son fils, propriétaire de sa Kadett E GSI 16V depuis 22 ans, ou encore notre interprète Français-Allemand ou le propriétaire de la Kadett B Caravan à l'éclairage de compartiment moteur capricieux, parmi tant d'autres.



à la météo déplorable et humoristique à certains Teutons qu'on croise et qui persistent à vous faire signe qu'il faut faire demi-tour alors qu'ils viennent juste de passer devant le panneau à qui ils tournent le dos

[QUOTE name='Helio67' timestamp='1460984180' post='252757'] Un grand merci à Sylvain et Delphine


Un modo qui étudie comment faire une Kad'C-caravan-bi-C20XE-gris-et-bleu

J'ai une traverse de kadett c modifiée a vendre.
elle est faite pour passé le c20xe avec support manta 1.8 et power cap sans devoir découpé dans le capot (non livré avec)
c'est l'ex de mon break caravan c20xe

C'est parti pour les photos:
pour ceux qui l'ignorent, il reste quelques Astra F en concession!



Une 4OO Alsacienne, venue sur plateau. Les couleurs Rothmans, ça nous change du Team Opel









Un petit tour à l'intérieur:

















une jolie petite Brekina 1934, à vendre:










Une Rekord P1 Ascona, rien que pour Hélio:



Une Bitter pour DomVds:











Des pare-chocs de Kadett C1 et C2 pour Totem, qui me demandait récemment quelles étaient les différences entre les deux:





et la suite, pêle-mêle:




























































































































Il me manque des autos également, car il y a eu un balai incessant, entre ceux qui allaient faire leurs courses pour le pique-nique du midi et ceux qui arrivaient et prenaient leur place...

j'ai notamment loupé la GT blanche du couple de la Drôme, dont la dame me taquinait en me demandant des droits pour la photo et qui, en fin de compte, m'a échappé

plus d'autres...la City rouge, etc.

mantaluke a écrit : ↑sam. 16 avr., 2016 11:34dans le hall de la concession :

Je vois que tu étais présent le samedi matin, Luc.

On s'est croisés? Avec quelle auto es-tu venu?