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Publié : dim. 06 nov., 2011 19:05
par hugla

Publié : dim. 06 nov., 2011 23:07
par chris 32
:clap: :clap: Cà envoie grave là.

Publié : lun. 07 nov., 2011 18:38
par MANTAO
:bien:

(Pour la courroie,c'est bon?)

Publié : lun. 07 nov., 2011 18:39
par ron
super sa commence a aller cette ascona .j espere qu elle viendra rouler en prohysto en belgique avec nous la voi bien jaune et noir moi.

Publié : lun. 07 nov., 2011 20:00
par hugla
MANTAO a écrit : lun. 07 nov., 2011 18:38:bien:

(Pour la courroie,c'est bon?)



Pas encore reçue

ron a écrit : lun. 07 nov., 2011 18:39super sa commence a aller cette ascona .j espere qu elle viendra rouler en prohysto en belgique avec nous la voi bien jaune et noir moi.


moi aussi je la vois bien en jaune et noire... suivant ta chevette...


Publié : ven. 08 juin, 2012 20:37
par hugla
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Debut du ponçage...

Publié : mar. 12 juin, 2012 11:19
par maxime
salut ,avant de peindre tu sais que les ouvertures pour l air sur le capot sont autorisèes en f 2000 spècial pas en f 2000.

Publié : ven. 06 juil., 2012 22:48
par ron
n oublie pas jaune et noir hein

Publié : sam. 07 juil., 2012 18:06
par hugla
ron a écrit : ven. 06 juil., 2012 22:48n oublie pas jaune et noir hein


OK si les petits belges arrivent à me trouver des pots

maxime a écrit : mar. 12 juin, 2012 11:19salut ,avant de peindre tu sais que les ouvertures pour l air sur le capot sont autorisèes en f 2000 spècial pas en f 2000.


Je pense que cette voiture ne roulera pas en france car trop difficile...


Publié : sam. 04 août, 2012 14:24
par hugla
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petite vue de l'arriere.
en ce moment mastic pour fondre les ailes dans la masse parce que les rivets BOFBOF