Franco Blitz

par contre tu n'a aps peur que la peinture sur le collecteur ne crame ?

Joli boulot, c'est propre et efficace comme j'aime

C'est de la peinture haute température 600°, du même type que j'ai mis aussi sur moteur et boîte.
Même si ça se crame après un certain temps, ce n'est pas grave.

Tu verras,elle cramera dès les premières minutes de chauffe!
C'est du vécu...j'avais de la HT° 700°...ça n'a servi à rien...

J'ai continué à remonter le collecteur et l'injection.
Le radiateur était foutu et il me fallait encore de nouvelles durites.





Ensuite, j'ai enfin essayé pour la 1ere fois les roues. Borbet Type T





En arrière, il n'y a pas de problème de place, mais à l'avant.
Mais ce n'est pas grave, il y aura des extensions. Et là, j'aurai assez de place




J'ai le problème que j'ai encore 2 ressorts dans ma boîte et je ne sais plus d'où ils viennent???



Quelqu'un le sait peut-être???

le plus grand ressemble fort a celui qui va de l'axe du frein a main jusqu'a la traverse de la prolonge de pont, sous la voiture.
le second, peu être (sans être sur) a la pédale de frein?

pour le grand.

+1 pour le grand.

Comme vous le dites, le grand est pour le frein à main (tige filetée - traverse pont)

Le petit est un peu 'modifié', ça pourra aller sur la partie gauche du câble de frein à main vers le support du tirant gauche du pont, il doit éloigner le câble de l'échappement.

Ok, très bien, merci pour les réponses, je vais voir pour la petite.

beau travail en tout cas !