Franco Blitz

La réponse a ta question est dans ton topic!!!
L'ordre d'allumage est 1-3-4-2

En espérant t'avoir aider

ZYAV a écrit : ↑jeu. 11 sept., 2014 07:00La réponse a ta question est dans ton topic!!!
L'ordre d'allumage est 1-3-4-2

En espérant t'avoir aider

Ça je pense bien, mais je ne vois rien.
En regardant le topic sur la voiture de Mimi on voit que le cylindre nr. 1 est "en haut vers l'avant".

cliquer sur la vignette
Si cela ne va pas, je te refais une photo. Mais demain soir seulement.

L'Ascona a reçu un petit coup de jeune :
Joint collecteur échappement
Joint collecteur admission
2 Joints de carter d'huile
Joint carter 5em
Joint carter boite
Peinture de ceux ci
Etrier calibra 2.0 16s
Disque ventilé percé ATE gamme sport
Plaquette ATe sport
Faisceaux bougies neufs
Bougies neuve
Doigt neuf
Tète neuve
Filtre a air sport neuf
Batterie neuf
Goujon et Ecrou collecteurs neuf
Netoyage carburateur
huile moteur et filtre huile
Huile de boite
Soufflet de cardans ext droit
Courroie accessoire
Peinture cache culbu
Gainage collecteur echapement a la bande thermique
4 toyo proxes en 195/55/15
Réfection ventilo habitacle .

Je me pose alors la question est ce qu'il est possible de monter un train ar d'astra 1.8 . Esthétiquement il semble identique seul difference frein a disque .
Je Suis aussi a la recherche de piece sport du genre collecteur 4-1 et ligne . Avez vous des astuces merci .

Salut Pepito ,

tu t'es fourni où pour les goujons et écrous de collecteurs ? Chez Opel même ?

Ils viennent de chez Fiat . Même pas de vis . Même longueur . Monter sur panda 1,2 essence.

Pepito a écrit : ↑ven. 30 janv., 2015 22:24Ils viennent de chez Fiat . Même pas de vis . Même longueur . Monter sur panda 1,2 essence.

Ok , merci du tuyau

P'tit coucou à tous ici, suite à une p'tite rencontre sympa hier soir en vendant les anciennes jantes de la Cali...




A+
Drago

Une petite rencontre bien sympa , merci pour cette affaire !