Franco Blitz

j ai le meme en version 140

Il fallait t' attendre à ce genre de découverte mais je trouve que tes planchers sont beaux.

beau taf il y a un début à tous ^^ c'est en faisant que l'on apprend ^^

Suite des opérations:
- je m'attaque au bac à batterie: l'affaire n'est pas simple, j'ai de la corrosion sur le dessus et sur une partie de la tôle sous le bac.
Alors je découpe et je me découpe les tôles en 3 morceaux car la zone est complexe.
Les deux premiers morceaux en place

puis je me sers d'une feuille de papier pour faire le gabarie du morceau le plus difficile.

mise en place et soudure; pour ce morceau, je ne suis pas senti assez calé pour l'ajuster bord à bord



et après un coup d'antirouille, voilà le résultat:


- même exercice du côté du bocal lave-glace:




- et pour finir une couche d'antirouille au plancher fait la veille

Bon boulot.

elle est entre de bonne main avec toi

Il y a longtemps que je n'ai pas donné de nouvelles. J'étais toujours dans l'attente de mon carrossier pour refaire les longerons. Lors de ma dernière visite chez lui, je me suis convaincu que si je ne le faisais pas moi-même, jamais elle ne sera faite par le carrossier. Toujours une raison valable pour retarder la réparation.
Alors, je m'y suis mis. Je lui ai de nouveau enlevé son train avant, le capot. Je l’ai levé au maximum et au travail!

Aujourd'hui, j'ai fait le longeron côté conducteur qui est celui qui est le moins abimé:

Un gabarit papier pour préparer la tôle:



et en avant! pointage puis soudure petit point par petit point pour éviter de déformer la tôle:








meulage



et antirouille phosphatant en attendant la peinture




certaines photos ont pivoté de 90° et je ne sais pas les mettre droite; on voit quand même les détails.

Franchement, après une phase déprime de ne pas la voir avancer, ce soir je suis assez fier de moi.

allez on continue la mission tu a le deuxième a faire
courage en plus tu a la fierté de le faire toi mème est tu a l aire de faire du bon boulot jte suis avec attention

C'est pas compliqué à faire, il faut juste s'y mettre!

Mettre une bonne protection antirouille à l'intérieure du longeron!

Bonne continuation pour l'autre côté.