Franco Blitz

Totem95d a écrit : ↑ven. 23 juin, 2017 11:20Bien reçu Eric !

Je monte ça dès que possible

N'oublie pas de voir s'il faut retailler la longueur des arbres de roues (certainement) et pour les essais, tu commence doucement en avant, puis doucement en arrière. Puis tu recommence en braquant. Si rien d'anormal...gaz !...

(bien sur , fais l'appoint d'huile)

Ben voilà, bien reçu, monté ( facile), il faut juste raccourcir de 2 millimètres les arbres de roue, de la 75w140 et, hop, c'est parti !!
J'ai roulé doucement pour que tout se mette bien en place, un jeudi soir en région parisienne donc calme !!
Juste sur un rond-point, j'ai trouvé qu'elle " arrachait" mieux et que l'arrière avait envie de bouger un peu !! çà veut dire que la puissance était là sur la roue extérieure ...
A suivre fin Aout pour mon premier VHRS, à Autun Sud Morvan
A priori donc, çà me paraît très positif !!

j'ai changé de voiture...en fait c'est elle qui a changée...grace a un pont plus court et le montage du Kit GLP ( un différentiel à glissement limité progressif ) un grand merci a eric qui a bossé comme un dieu...me reste plus qu'a etre a la hauteur de la belle...

speedy du 13 a écrit : ↑ven. 11 août, 2017 10:11j'ai changé de voiture...en fait c'est elle qui a changée...grace a un pont plus court et le montage du Kit GLP ( un différentiel à glissement limité progressif ) un grand merci a eric qui a bossé comme un dieu...me reste plus qu'a etre a la hauteur de la belle...

       

Je te l'avais dit

Moi j'attends pour la F16
Comme ça je pourrais vous dire, ce que cela fait sur une traction.

Je suis actuellement et pour une durée indeterminée en rupture de stock de kit autobloc-eco
Le fabricant m'a laisser tomber et j'en cherche un autre. Pas simple...
Je vous préviens dès que c'est bon

mais bon le phantomgrip est toujours dispo .....
https://phantomgrip.com/shop/opel-limited-s...ng-ab-c-series/

Oui, mais ce n'est pas le même prix....

pas de doute là dessus

Il me reste de quoi faire quelques CIH 6 quand même...