Franco Blitz

Vu que j'ai pas eu d'amateurs sérieux et que ma copine ne veut que je la vende, je la garde.
J'ai du temps pour l'instant donc je vais faire les petits travaux nécessaires pour la fiabiliser .

Ce matin,j'ai remplacé les supports moteurs fatigués par des modèles renforcés de chez Rétropower.



Je dois aussi refaire le radiateur, remplacer le bourrage de boite et rectifier les tambours.
La petite surprise du jour, le longeron droit malade

T'as bien raison de ne pas la vendre...car le C20XE dans une Manta B c'est TOP !!!

Les longerons c'est vraiment toujours la même rouille grrrr!
Allez la meule et le poste semi et tous va bien... ou presque

PV a écrit : ↑lun. 29 févr., 2016 17:08Vu que j'ai pas eu d'amateurs sérieux et que ma copine ne veut que je la vende, je la garde.
J'ai du temps pour l'instant donc je vais faire les petits travaux nécessaires pour la fiabiliser .

Ce matin,j'ai remplacé les supports moteurs fatigués par des modèles renforcés de chez Rétropower.



Je dois aussi refaire le radiateur, remplacer le bourrage de boite et rectifier les tambours.
La petite surprise du jour, le longeron droit malade

Comme je t' ai dit samedi: je te la prends pour 1500...

Bonsoir,

Quelques news de ma 16v. J'ai fait refaire mon collecteur d'échappement et une partie de l'intermédiaire car ils touchaientt les longerons, frottaientt sur les trottoirs,... bref, ça m'énervait.

J'ai déposé l'auto chez BFR et voilà le résultat:









collecteur sur mesure, plus long que l'ancien pour mieux évacuer les gaz, coupe flamme au niveau de la boite de vitesse.. du très beau travail.

Plus qu'à isoler tout avec de la bande thermique

Du beau travail cet échappement

MAGNIFIQUE !!!

(Je suis jaloux... )

Un bel échappement c'est quoi comme matière ?

@ Wim bos: tout en inox

Même si quand on aime on compte pas, il y en a pour combien de l’œuvre d'art?