Franco Blitz

un réglage CO, n'est pas inutile mais pour être sûr tes bougies sont de quelle couleur ?

Prends tes compressions en dessous de 8 c'est pas top et si la différence entre les compressions les plus hautes et les plus basses est > à 1 bars c'est pas bon ... tu as ta segmentations rincée... enfin c'est comme cela sur un CIH, pour un OHC

Mycroft a écrit : ↑ven. 15 févr., 2013 08:00un réglage CO, n'est pas inutile mais pour être sûr tes bougies sont de quelle couleur ?

Prends tes compressions en dessous de 8 c'est pas top et si la différence entre les compressions les plus hautes et les plus basses est > à 1 bars c'est pas bon ... tu as ta segmentations rincée... enfin c'est comme cela sur un CIH, pour un OHC

les bougies sont sèches, mais un peu noires...

prends tes compressions, je me demandes si tes segments racleurs ne sont pas en train de rendre l'âme, ce n'est pas la compression qui te le dira mais cela te donnera une idée sur la santé de ton moulin ...

Et pour ta richesse sur ton carbu sert la vis à fond et comptes 2 tours déserrer ... si tu démarres pas facile, déserre encore un demi tour...

mantatoff a écrit : ↑ven. 15 févr., 2013 11:56les bougies sont sèches, mais un peu noires...

= mélange trop riche; fais comme Mycroft te dit .... et cela ira mieux!

opeliste a écrit : ↑ven. 15 févr., 2013 13:53= mélange trop riche; fais comme Mycroft te dit .... et cela ira mieux!

je vais tester ! Merci !

Réglage carbu = manta qui ne sent plus.
Depuis 3 jours, plus d'odeur...
La richesse était trop élevée...

Je vais espèrer une conso moins élevée...

Merci à tous !

tu as régler comme un grand ? ou tu as été au garage ?

comme un grand...

ah ben voilà !

Bravo, mais est ce que tu es sure que l'odeur venait de là ?