Franco Blitz

bein voila presque neuve

T'avais encore de l'eau dans le bloc j'espère!!

même si il rester de l'eau dans le bloc, c'est forcément peu, puisque s'il était plein la pompe a eau l'aurait vider!
mais c'est vrai que le faire tourner plus de 30s sans eau perso, je fait pas!

par contre il tourne vraiment mieux

Ne vous inquiétez pas, je l'ai juste fait tourner le temps de la vidéo, rien de +

Le soucis quand tu fais tourner un bloc sans eau c'est de bruler les soupapes d'échappement ... cas vécu ...

monza84 a écrit : ↑mer. 02 janv., 2013 11:33Bonjour à tous,




A+ les amis

As tu déjà un joint culasse et pompe à eau sur la planche ?

Il ne faut jamais faire tourner un moteur sans eau, la chaleur dans les chambres de culasse arrive facilement à 800°C, comment cette chaleur doit être évacuée ?
Je joint de la pompe à eau a besoin d'eau, si-non il s'use très vite !

Je dois aller chercher mon radiateur Mardi matin et ne vous inquiétez pas, je ne la ferais plus tourner sans que le circuit soit rempli

Bonsoir à tous,

quelques nouvelles de la SR, voici les travaux effectués dessus ce matin:

- Remplacement du faisceau d'allumage, des bougies, de la tête d'allumeur, des vis platinées, de la sonde de température d'eau (celle au cul du boîtier thermostat) et remplacement du filtre à air par un JR tout neuf dans sa boîte que j'avais dans mon stock















Demain matin à la première heure, je vais récupérer le radiateur

Bonne soirée à tous

superbe boulot elle va finir neuve rien a faire tu es incurable comme moi ou comme nous tous les passionnées