Franco Blitz

Moi je mets du scotch autour ( celui pour les fils electriques ,le chaterton) en attendant , mais n hesites pas A le changer car c est juste provisoire , une fois la durite changée , passe y un coup de bombe silicone, elle durera plus longtemps

Boîte 1,1L et pont 1,2L

Aussi bien nettoyer et mettre de joint silicone. J'avais tenté avec de la colle chaude, mais trop rigide.

Pendant que la Cali est au chômage technique depuis mtn 3 semaines; c'est new daily

Elle as pris 1500km depuis et doit dormir dehors la plupart du temps, dans la banlieue de Strasbourg.
Pas de -nouveaux- problèmes a signaler. Juste une panne d'essence car un peu optimiste niveau réserve d'essence
Et puis 130km/h à +de 3500 tr/min sur l'A4 dans une caisse vidée à 5h du matin ca réveille (ou alors ca permet de rester réveillé si poste de nuit)

Comme quoi...un retour à l essentiel

Petit test sur un coté

Qu'est ce que tu as testé sur le coté ?

wim bos a écrit : ↑dim. 12 juin, 2022 07:34 Qu'est ce que tu as testé sur le coté ?

Il fait un essai avec les jantes blanches qui étaient sur la Manta rouge.

Et je trouve que ça lui va très bien .

C'est ca, elle est juste trop haute de cul. J'arrive pas savoir pourquoi.
Elle est très tape cul pour une suspension origine. Je pense que les amortisseurs sont si dur qu'ils empêchent les ressorts de se comprimer "normalement"

Demonte les amortisseurs et verifie qu ils ne sont pas grippés (c'est du vécu. .. )