Kadett D GTE

Message par **monza84** » mer. 07 mai, 2014 16:23

Bonsoir

,

avant l'Alsace, j'en ai profité pour lui refaire une vidange malgré que l'huile n'avait que 500kms mais elle était déjà bien noire, cela lui aura fait un bon petit rinçage

Et pour faire plaisir à Dadeus

Le lustrage ne lui aura vraiment pas fait de mal!

Le jour de son acquisition

Et juste avant le départ pour l'Alsace

Depuis elle a parcouru + de 2000kms sans aucuns soucis,cette auto est vraiment très plaisante et amusante à conduire, j'ai pu un peu la tester avec Ludo à mes côtés dans la montée et la descente de cols alsaciens et c'était bien sympa

!

Un dernier cliché lors du dernier Rallye Interclubs du Var Dimanche dernier

Bonne soirée à toutes et à tous

Message par **monza84** » mar. 27 mai, 2014 10:22

Salut à tous,

ce matin , remplacement des joints d'injecteur sur la GTE, je comprends pourquoi il y avait des prises d'air au vu leur état...

Y a plus qu'à!

J'en ai profité pour changer également les joints de centrage d'injecteur, tant qu'à y être

A+

wim bos · Message par **wim bos** » mar. 27 mai, 2014 11:37

Laurent, est ce que ces sont les mêmes que celles de la Manta ?

Message par **SHADOWTOO** » mar. 27 mai, 2014 16:26

Tu les as trouvé où?
J'en ai cherché pour l'asco , à un moment sans succès.

Manta Resurrection

Ce n'était pas du luxe de les changer!

Elle va retrouver la fougue de sa jeunesse.

Message par **monza84** » mar. 27 mai, 2014 19:14

wim bos a écrit : ↑mar. 27 mai, 2014 11:37Laurent, est ce que ces sont les mêmes que celles de la Manta ?

SHADOWTOO a écrit : ↑mar. 27 mai, 2014 16:26Tu les as trouvé où?
J'en ai cherché pour l'asco , à un moment sans succès.

J'en avais commandé chez un site de pièces auto mais après 3 semaines d'attente, plus de disponibilité...
Puis Jlb12 (que je remercie) m'a dit en avoir trouvé chez Mecatechnic mais pas de chance, au moment d'en commander à mon tour, rupture de stock et plus de disponibilité chez eux non plus

!
Au final, c'est chez Opelix parts que j'ai trouvé la denrée rare

Manta Resurrection a écrit : ↑mar. 27 mai, 2014 17:58Ce n'était pas du luxe de les changer!

Elle va retrouver la fougue de sa jeunesse.

La fougue, elle l'a, je le confirme

et puis 30 ans, c'est encore jeune

!

cl?ment · Message par **cl?ment** » lun. 02 juin, 2014 12:36

comment t'es tu rendu compte qu'il fallait changer ces joints?
Car je voudrait savoir si je dois démonter mes injecteurs mais je veux pas non plus le faire pour rien.

Message par **monza84** » lun. 02 juin, 2014 13:54

Bonjour Clément,

j'avais des prises d'air au niveau de ces joints

.

Message par **monza84** » sam. 16 août, 2014 18:04

Bonsoir à tous,

étant en vacances depuis 14h aujourd'hui, j'ai fait une petite révision à la GTE cet après-midi(vidange moteur, freinage...) avant de prendre la route cette nuit pour la Haute-Savoie et, uniquement par les nationales

.
Je me suis donc occupé des freins avant car les disques étaient voilés et je ressentais une vibration très désagréable presque à chaque freinage

.
Mais j'en ai aussi profité pour donner un petit coup de jeune aux coulisseaux des étriers car là...

Après un bon nettoyage

Et voilà

Prête à partir!

Bonne soirée

Message par **ludo-manta** » sam. 16 août, 2014 18:14

Bonnes vacances et bonne route