Franco Blitz

Je vous laisse découvrir pourquoi on ne peut pas mettre des arbres de roue de Commodore A sur une Rekord C.
L'inverse doit être possible je pense.

Hello.
LA bétaillère est bien revenue de son périple dans le sud pour l'occasion de l'OPELaïade 2016.
LE prix de la plus craspouille !!!
Je n'ai pas les kilométrages précis des parcours parce que le compteur est très aléatoire.
Même avec la Getrag240 et le pignon bleu de 20 dents, quand je sus à 90 GPS, mon aiguille indique 130.
Bref, à l'aide Google maps, j'ai pu faire quelques moyennes de conso.
Chelles Pignans par les nationales sauf la traversée de Grenoble = 872 kms.
PAs de conso pour ce parcours complet car je n'ai pas le parcours précis de la balade dans la montagne lors des parcours de l'OPELaïade.
Une conso intermédiaire, Chelles Bourg en Bresse, mon premier plein.
Sur routes nationales, donc moyenne de 80/90 km/h.
Chelles Bourg = 440 kms / 36.77l = une conso de 8.35l /100.
Par contre, pour le retour, route directe donc conso exacte.
Digne Pouilly en Auxois.
Nationales jusque l'entrée de Bourg en Bresse puis autoroutes, trop de camions et de tracteurs.
Digne Pouilly 482kms /34.46l = 7.16l/100
Puis autoroute à 110 GPS de moyenne
Pouilly Chelles 294kms / 26.09l = 8.87l/100.
Encore moins que la Manta !!!
j'avais l'impression de tirer dedans malgré que je lève le pied quand ça ne nécessite pas d'appuyer.
Ben je suis surpris de ma conso.
JE me suis demandé un moment si ma jauge marchait, je ne la voyais pas descendre !
J'ai toujours un bidon de 10l d'essence avec moi au cas où.
Il n'a pas servi.
Bien content de ce résultat.
Mon échappement a refait des siennes.
On a essayé de voir sur le pont chez Eric si cela était réparable ou colmatable, niet.
C'est le col de cygne qui est bouffé sur le pot de détente.
A changer.
Brave bête

Nos Opel ne sont pas si gourmand qu'on croit

J'ai la même expérience avec ma Manta, Salon de Provence - Brignolles par autoroute (130KM/H), Brignolles - Pignans - Hyères route nationale et retour 8,11ltr/100.

C'est toujours plus qu'avec une voiture moderne, mais une consommation de 10ltr/100 était normale dans les années '70

en tous cas, merci de ta participation Gillou

Normal.
Je l'attendais quand même à une conso de 10/12l.
Ben non.
L'adhésif alu n'a pas tenu longtemps avec la pression ds gaz.
Entre Brignoles et Saint Maximim, petite arrêt pour mise au point moteur sur le bord de la route.
Sylvie me dit, tu as un truc qui s'est envolé de dessous la voiture.
J'ai compris.
Je me disais, elle fait plus de bruit !!!
Mais en roulant, elle n'est pas bruyante.
C'est surtout au ralenti et à basse vitesse ou à l'accélération.
Brave bête, bis.
Si je le peux et si le break est encore craspouille et celui de Christophe réparé, no problème pour exposer
un avant / après.

ben moi environ 10 litres au cent a 130 GPS 140 compteur et décapoter

Tu as encore tous tes cheveux ?

C'est chez moi ou servimg ne fonctionne pas ?

Ben il fonctionne maintenant, ce con . . .
Bref

On escalade le talus pour monter l'auto à défaut d'avoir un pont ou une fosse au bord de la route.

Constat

Réparation

Bin, merde tu a casser l'echapement? Sur la route du Sud?

J'ai des morceaux de Monza ou Senator si ça peux te depanner

ce con de tube pourri a cassé plus loin que la soudure faite avant de partir !
J'ai un tube avant mais je n'ai pas voulu y toucher.
Il manque déjà une vis à l'embase du collecteur, je n'avais pas envie que toutes les vis pètent (ce qui va se passer) avant de partir pour le sud.
Ce n'est pas tant le tube qui est cassé, c'est aussi le col de cygne dans le pot de détente.
presque trois francs six sous . . . à remplacer