B Caravan 1971

Avatar de l’utilisateur
Jay
Messages : 9174
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Localisation : Trungy (dpt 14)
Contact :

Message par Jay »

Rentré hier, une Kadett que j'avais repéré il y a bien longtemps chez un pro de l'ancienne :

Image

Image

Image

et son lot de pièces :

Image

Bonne surprise un 1200S :

Image

Elle est bien attaquée, choucroutée et a été mal repeinte. Elle sera maintenant à l'abri, elle me servira surement de stockage à roulette :84: à moins que quelqu'un de très courageux veuille l'a restaurée :oui:

>MP
Dernière modification par Jay le mer. 08 janv., 2014 10:41, modifié 1 fois.
ATELIER VH : Entretien, réparation et préparation Véhicules Historiques
>06.82.08.82.80


Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
Avatar de l’utilisateur
kadett power
Messages : 1376
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13

Message par kadett power »

:bien: :eek:
effectivement elle a besoin de soin!, mais pour quelqu'un comme toi elle doit être sauvable non?
en tout cas si jamais il te viens l'idée de la découper, j'ai besoin d'un plancher passager entre autre :jap:
regarde bien le pont, il parait qu'il y a eu des 3.89 dans certaines kadett b (en général c'est le 4.11)
Dernière modification par kadett power le lun. 02 déc., 2013 14:49, modifié 1 fois.
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand le chêne aussi... fut un gland.
Avatar de l’utilisateur
Jay
Messages : 9174
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Localisation : Trungy (dpt 14)
Contact :

Message par Jay »

Non celle ci, je ne peux pas la découper :na:, elle est sauvable mais j'ai trop de choses en cours pour le moment. je préférerai que quelqu'un d'autre la restaure mais je dois vérifier avant si elle est clean au niveau papier. :84:
ATELIER VH : Entretien, réparation et préparation Véhicules Historiques
>06.82.08.82.80


Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
Avatar de l’utilisateur
wim bos
Messages : 21400
Inscription : mer. 23 févr., 2011 16:35
Localisation : St. Martin de Crau

Message par wim bos »

Je vois que cette Kadett B a un filtre à air en plastique avec une cartouche échangeable, est ce que c'était standard pour les Kadett B en France ?

Les Kadett B en Allemagne et le Benelux avaient toujours des filtres à air métallique et fermé.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Avatar de l’utilisateur
Manta Resurrection
Messages : 6288
Inscription : dim. 04 oct., 2009 17:03
Localisation : Bezons (95)

Message par Manta Resurrection »

wim bos a écrit : lun. 02 déc., 2013 16:54Je vois que cette Kadett B a un filtre à air en plastique avec une cartouche échangeable, est ce que c'était standard pour les Kadett B en France ?

Les Kadett B en Allemagne et le Benelux avaient toujours des filtres à air métallique et fermé.


Jay a écrit qu'il a eu la surprise de découvrir un 1.2 S sous le capot, Wim.

Ce n'est donc pas le moteur d'origine...

Y a-t-il jamais eu de 1.2 dans une Kadett B sortie d'usine?

Jolie trouvaille en tout cas! :clap:

Mets-la au chaud, Jay, et quand tu auras terminé la C, tu attaqueras celle-là! :bien:
Dernière modification par Manta Resurrection le lun. 02 déc., 2013 17:22, modifié 1 fois.
<a href='https://imageshack.com/i/pmIqoTT6j' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... IqoTT6.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://imageshack.com/i/paT3PL4tj' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... T3PL4t.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Avatar de l’utilisateur
bidougsi59
Messages : 7719
Inscription : jeu. 16 sept., 2010 18:49
Localisation : Chambley 54

Message par bidougsi59 »

Un 12S c'est ce qu'il faut que je mette dans la mienne.... :oui:
<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>
Avatar de l’utilisateur
kadett power
Messages : 1376
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13

Message par kadett power »

le filtre est celui d'une kadett c, la pompe a eau idem (les premières kadett c comme les kadett b avait la sortie pour la durit de chauffage sur la durit inférieure du radiateur.
exellente idée Jay, le mieux est de la sauvée, je disait ca juste si tu décider le contraire. :oui:
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand le chêne aussi... fut un gland.
Mategot
Messages : 464
Inscription : mar. 29 sept., 2009 09:45
Localisation : Chartres

Message par Mategot »

Chouette :win: un copine de la mienne meme année en plus ! si ça se trouve c'est peut etre meme mon ex beau peré qui peut l'avoir vendu,il était agent Opel pendant 35 ans à Pont Audemer dans le département 27 justement...

Ce qu'elle a de bien en plus cette auto c'est qu'elle à ses caches plastique arriere présent et d'après ce que je vois pas cassé c'est plutôt rare. :bien:
Avatar de l’utilisateur
wim bos
Messages : 21400
Inscription : mer. 23 févr., 2011 16:35
Localisation : St. Martin de Crau

Message par wim bos »

Manta Resurrection a écrit : lun. 02 déc., 2013 17:20Jay a écrit qu'il a eu la surprise de découvrir un 1.2 S sous le capot, Wim.

Ce n'est donc pas le moteur d'origine...

Y a-t-il jamais eu de 1.2 dans une Kadett B sortie d'usine?




Je ne suis pas sure si les toutes dernières n'étaient pas disponibles avec un 1200S, à la fin il y avait bien des séries spéciales et bien attractives.

Une chose est sure 1200S veut dire freins à disque et jantes 13".

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Avatar de l’utilisateur
Jay
Messages : 9174
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Localisation : Trungy (dpt 14)
Contact :

Message par Jay »

C'est une modif, l'ancien proprio était mécanicien et elle a bien les 4 tambours et les roues en 12".

Sinon les tambours avant sont identiques avec ceux à l'arrière des petites 1200 (style Kadett C, manta A...) ?

@mategot : elle vient du 95 :84:
Dernière modification par Jay le lun. 02 déc., 2013 19:00, modifié 1 fois.
ATELIER VH : Entretien, réparation et préparation Véhicules Historiques
>06.82.08.82.80


Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
Répondre